Ocena kierowcy - Seat Ateca SUV Facelifting

Niewiele można znaleźć opinii na temat tego modelu z silnikiem 1,0 TSI więc z racji tego że zakupiłem, przedstawiam parę informacji może komuś to pomoże w wyborze. Ateca to bardzo udany i dopracowany projekt , jest przestronna, świetnie się prowadzi. Z silnikiem 1,0 TSI daje radę a nawet zaskakuje elastycznością. Oczywiście taka wersja jest dla osób znających się na jednostkach TSI (turbodoładowanych) bo inni się niesłusznie ich boją, szczególnie osoby które wcześniej miały auta z silnikami diesla lub wolnossącymi benzynami bo im po prostu nie przychodzi do głowy że auto o takiej pojemności może sprawnie i bezawaryjnie jeździć (taka bryluje opinia że jak nie ma pojemności 1,5 lub 2,0 to już do jazdy się nie nadaje). Ja poprzednio miałem kompakta z silnikiem 1,2 TSI i świetnie się nim jeździło przez sześć lat co więcej nie było żadnej nawet najmniejszej awarii, dlatego wiem jaki silniki TSI nowej generacji zrobiły postęp mowa o serii EA 211. Co więcej aby być w pełni zadowolonym trzeba umieć takim autem jeździć - zasada jest taka : nie wolno kręcić go wysoko jak silnik wolnossący i odpowiednio wcześnie zmieniać przełożenia, wtedy jeździ się dynamicznie i oszczędnie.

Daje radę i jest zupełnie wystarczający do sprawnej jazdy. Jednostka jest cicha szybko wkręca się na obroty. Zadziwia elastycznością, na piątym biegu pod górę przyspiesza (!) i jeszcze komputer sugeruje 6 bieg co już jest przesadą i dlatego skrzynia automatyczna w tej wersji jest niewskazana bo będzie zamęczać silnik.

Fajny manual z ładną dźwignią o małym skoku czasami zdarza się mu delikatne haczenie.

Super się prowadzi, prosto i przewidywalnie ale w seatach to standard.

Auto przez tyle lat już się opatrzyło ale i tak ładnie wygląda, oczywiście nie ma efektu WOW po li

Akwarium na kołach, ktoś tak kiedyś napisał i istotnie widoczność bardzo dobra ale czujniki tył zawsze ułatwiają parkowanie więc dobrze że są.

Bardzo dobra za sprawą pokręteł i przycisków

Climatronic dwustrefowy jest wydajny więc bez uwag. Szybko się nagrzewa to zaleta małego silnika.

Dużo miejsca, rewelacja.

Bardzo dobre wyciszenie, jestem zaskoczony, silnika praktycznie nie słychać , bardzo cichych opon NOKIAN również nie słychać, tylko szum opływającego powietrza

Przy spokojnym stylu jazdy spalanie średnie na poziomie 5,7- 6,1 litra na tak duże auto to super wynik. oczywiście jak będziemy go kręcić wysoko o czym pisałem wypije więcej.

Brak poza tym modele po liftingu są dopracowane nie słyszałem o awariach, ewentualnie o zawiechach systemu multimedialnego w wysokich wersjach wyposażeniowych.

Brak. Nowe auto , poza tym to Seat,