Ocena kierowcy - Seat Altea Standard

dabek1985, 8 lat temu

Silnik 1.9 TDI 105KM 77kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 270 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Seat Altea Standard 1.9 TDI 105KM 77kW 2004-2015 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Przez 3 lata nie wymieniałem nic. Jednak autko było używane w kraju sporadycznie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza na tylnych nadkolach

4,0

Całokształt

Autko bardzo dobre, oszczędne i bezawaryjne. Wyglądowo też daje rade pomiędzy innymi droższymi "kolegami" miejsca w środku wystarczająco dla rodziny 2+2. Bagażnik duży i przestronny. Problem stwarzają tylko siedzenia po rozłożeniu nie tworzą prostej podłogi. Części zamienne tanie a podstawowe naprawy można zrobić "ze szwagrem w stodole". Jedyny minus utrudniający znacznie życie to hałas w środku. przy 140km/h nie da się normalnie porozmawiać z pasażerem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak to na 1,9 TDI przystało bezawaryjny i oszczędny jednak słaba kultura pracy. Głośny zarówno na postoju jak i podczas jazdy. Olej od wymiany do wymiany (u mnie co 10k) bez dolewek.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjne. Może zbyt krótka 2 i 3 ale bez tragedii. Biegi wchodzą bez problemów.

4,0

Układ jezdny

Trochę za miękki i samochód na zakrętach trochę przechyla. Może to winna wysokiego środka ciężkości ale i tak za bardzo. Obecnie mam mercedesa B-klasy podobny środek ciężkości a znacznie lepsze prowadzenie. Wytrzymałość zawieszenie bardzo dobrze przez 3 lata NIC nie wymieniane (samochód nie użytkowany w Polsce)

Komfort

3,0

Widoczność

Zawieszenie dobrze wybiera nierówności ale hałas w środku jest uciążliwy. Przy dłuższej trasie przy prędkości 130-140km/h daje w kość. Pozycja za kierownicą bardzo dobra i wygodna. Trasy po 1200km można robić bez przerwy na rozprostowanie kości.

3,0

Ergonomia

Sama deska rozdzielcza i przyciski użytkowe są w porządku wszystko obsluguję się intuicyjnie za to obsuga radia i tych wszystkich niepotrzebnych funkcji to już wyższa szkoła jazdy. Obsługa komputera też jest beznadziejna. A wystarczyłoby zamienić przyciski w kierownicy z obsługi radio na komputer i byłoby 4+ a tak to jest słabe 3.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybko się nagrzewa i utrzymuje zadaną temperaturę czy to w lato czy w zimie. po trzy letnim użytkowaniu zaczęło śmierdzieć z klimy mimo odgrzybiania smród pozostał.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest jako tako sporo ale ta obudowa kierownicy przeszkadza w swobodnym poruszaniu nogami. Na miejscu pasażera jest wygodnie z tyłu to już całkowity luksus

1,0

Wyciszenie

Tu jest pieta achillesowa całego samochodu. Słynące 1,9 TDI z głośnego silnika plus słaba aerodynamika dają mieszanke wybuchową. Przy 12 godzinnej jeździe następne 5 godziny słyszy się szum w uszach. Tu jest dużo do poprawy!

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie w granicach 6 l/100km przy dość szybkiej i dynamicznej jeździe. Koszty naprawy niskie zresztą nie miałem okazji się zbytnio o tym przekonać ponieważ nie miałem poważniejszych usterek. Same koszty wymiany płynów i części eksploatacyjnych takie same jak w innych samochodach.

3,0

Stosunek jakość/cena

Jakość wykonania wnętrza nie jest powalacąca. Plastiki są słabej jakości i lubią trzeszczeć. Wyświetlacz radia wygląda jak z przeszłości. Atko ratuję dobry silnik i osprzęt. Cena jak na takie autko dość wysoka. Duży spadek ceny przy dłuższym użytkowaniu

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nigdy mnie nie zawiódł. tyle samo powrotów co wyjazdów. trasy 1000km robiłem bez żadnej obawy o to że gdzieś będę potrzebował lawety. Wymany tylnej żarówki wymagają demontażu lampy ale bez problemu można sobie z tym poradzić na parkingu pod blokiem

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak. Zrobiłem tym samochodem 70.000km i nigdy nic. O autko dbałem i odwdzięczało mi się za to z nawiązką. Pod koniec zacząła pojawiać się rdza na nadkolach ale to chyba wina złej naprawy powypadkowej