Ocena kierowcy - Seat Altea Standard

dix, 17 lat temu

Silnik 1.6 Mpi 102KM 75kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 28 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Seat Altea Standard 1.6 Mpi 102KM 75kW 2004-2015 - Oceń swoje auto

3,00

27% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : precyzyjny chodź wspomaganie nagłego hamowania jest nahalne

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : tuleje wahaczy, łączniki stablizatora

Silnik : missfire

2,0

Całokształt

żle jak na 28 tys km,

Wrażenia

3,0

Silnik

Paliwożerny, ale elastyczny dzięki zmiennym długościom kanałów dolotowych.

3,0

Skrzynia biegów

precyzyjna, dobrze zestrojona

4,0

Układ jezdny

zawieszenie, tył oś wielowahaczowa multi-link, prowadzenie koła świetne, ale podatna na zmiane geometrii kół ( pochylenie, zbieżność) przód- kolumna resorujca, stabalizator wahliwy,szytwno zestrojony i to wszystko

Komfort

2,0

Widoczność

kiepska, no cóz nie wszystko złoto co sie swieci

4,0

Ergonomia

po niemiecku

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

climatronic- bez zarzutu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wystarczająca

2,0

Wyciszenie

stylance rok 2005 - brak wyciszenia maski ! wydeh pseudosportowy, silnik pod duzym obciżeniem generuje duzo huku i buczenia, powyżej 150 -dramat! 8 zaworowy silnik nie może być cichy na wysokich obrotach ze względu doładowanie dynamiczne a pomimo tego wyciszenie jest złe

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

minimalne 7 maksymalne - około 11 ale można i więcej

3,0

Stosunek jakość/cena

za 70 tys zl? głosno, drogo, awaryjnie!

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

silnik drży- wypadają zapłony do 1500 obr/ min diagnostyka EOBD- 0 błędów silnika? serwis nic nie robi poza podłączeniem do kompa, zawieszenie-łączniki stabilizatora, stabilizator przód, tylnie tuleje wachaczy przednich, 3- krotna geometria zawieszenia i serwis wpada na pomysł wykonania kalibracji czujnika położenia kierownicy ( samochod sciągało), wymiana pasa bezp. tylnego srodkowego, lampy tylnej lewej,

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

żarówka tył kierunek, bateria w pilocie