Ocena kierowcy - Seat Altea Freetrack

Kot, 4 lata temu

Silnik 2.0 TSI 211KM 155kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Seat Altea Freetrack 2.0 TSI 211KM 155kW od 2010 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Ogólnie układ napędowy - bardzo dynamiczny i bezawaryjny. ... Taki niby "rodzinny klocek" :), a na niemieckiej autostradzie, z 5 osobami, pojechał 224km/h (wskazanie z nawigacji)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Uszkodzony zatrzask ekranu DVD - po zamknięciu bardzo ciężko go otworzyć, czasem coś stuka w jednym z zamków tylnych drzwi ... oraz duża wrażliwość na jakość opon i wyważenie kół !

4,0

Całokształt

Wygodny i szybki samochód rodzinny

Wrażenia

5,0

Silnik

Po chip tuningu 250KM/350NM - zrobił się naprawę szybki (0-100km/h w 7s !)

4,0

Skrzynia biegów

Przy spojonej jeździe naprawdę trudno się do czegokolwiek przyczepić, ale raczej nie lubi "brutalnego" (dynamicznego) lub niezdecydowanego traktowania (czasem zdarzy się szarpniecie)

5,0

Układ jezdny

Nie mam uwag (jak na samochód rodzinny) ... a zdarzyło mi się nawet pojeździć na torze Kielce i torze Łódź

4,0

Karoseria

Duża i wygodna, jedyna wada to podatność na boczne porywy wiatru przy dużych prędkościach (no ale to cecha praktycznie wszystkich SUW-ów

Komfort

4,0

Widoczność

OK, choć mi trochę przeszkadzają szerokie przednie słupki

4,0

Ergonomia

Jak dla mnie to ok, do ideału brakuje chyba tylko wygodniejszego podłokietnika ... :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie dość wolno się nagrzewa ...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4 osoby nie będą narzekać, piąta już raczej na pewno (wysoki środkowy tunel)

4,0

Wyciszenie

Dość głośno przy prędkościach powyżej 140km/h, powyżej 180km/h szum powietrza zagłusza wszelkie odgłosy ...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Typowe naprawy i części oraz podstawowy serwis są tanie, jednak ceny niektórych mogą zaboleć :) - np wymiana jednego zamka tylnych drzwi w serwisie ... podana cena skutecznie mnie zniechęciła (a zamek sam ożył :))

4,0

Stosunek jakość/cena

Jako nowy zapewne był raczej drogi - ja kupiłem 4-latka za 60tys + prawie 20tys. na doprowadzenie do "ideału" (wszystkie płyny, paski, komplet felg, 2 komplety opon, geometria, hamulce, chip tuning ...) Teraz jako 10-letni dobrze utrzymany egzemplarz jest wręcz nieprzyzwoicie tani - nie "opłaca się " sprzedawać ! (w rozliczeniu za nowy samochód salon zaproponował cenę 17tys - też bym tak chciał kupić ... :))

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W czasie mojego użytkowania chyba nic się nie zepsuło, no może poza łatwym zarysowaniem plastików w bagażniku

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

6-lat, 110tys km i ... żadnej poważnej usterki ! Nawet silnik 2.0 TSI (często uważany za "niepewny") po chip tuningu praktycznie nie bierze oleju !)