Ocena kierowcy - Seat Alhambra I (7MS) Minivan Facelifting

Zadowolony, 5 lat temu

Silnik 2.0 i 115KM 85kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 221 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Seat Alhambra I (7MS) Minivan Facelifting 2.0 i 115KM 85kW 2000-2010 - Oceń swoje auto

4,71

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Przy LPG mega oszczędny jak na takiego kolosa

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Do ogarnięcia. Kable w drzwiach

5,0

Całokształt

Za całokształt max ocena bo zasługuje. O tym później

Wrażenia

4,0

Silnik

Byłby świetny ale....jest bardzo dobry. Brakuje trochę mocy - jedyny minus. Bezawaryjny, cichy, ekonomiczny. 11litrów lpg to jest naprawdę ekonomia przy tej masie. Do normalnej jazdy zupełnie wystarczający. Przy gazie zmiana świec co 60tys. i to profilaktycznie. Na 15tys dolewka oleju na poziomie 1,5l głównie ze względu na jazdę autostradową. W zimie nie przejmować się masełkiem pod korkiem oleju a nawet na bagnecie. Po mieście skrapla się woda i miesza z olejem. Nie panikować. Polecam Elf 5w40 bo na nim najmniej tego masła. Na Castrolu byłem pewien, że uszczelka pod głowicą poszła.

5,0

Skrzynia biegów

Działa płynnie. 6 biegów rewelka na autostradzie. Powinno się wymienić olej co 100tys ze względu na miedziane synchronizatory. Ja wymieniłem przy 180 i też jest ok

5,0

Układ jezdny

Dla mnie świetny. Kierownica prawidłowo reaguje. Hamulce niezłe jak na tą masę. Na klockach robię ok 70tys z przodu. Zawieszenie z tyłu nie ruszane, z przodu tylko łączniki stabilizatora...20pln za sztukę raz na 60-70 tys. No i górne mocowamia amortyzatorów. Sprężyn i amortyzatorów nie ruszam bo są w idealnym stanie i są na tyle porządne, że można auto na maxa załadować i nie robi to na nim wrażenia.

4,0

Karoseria

Tutaj jedna uwaga...trzeba pilnować błotników przednich przy progach bo gniją. A dlaczego? Bo większość mechaników podnosi auto za rynienki zamiast podłużnice, wykrzywia je, pęka lakier i korozja gotowa. Auto za ciężkie na takie podnoszenie. Drobne purchle też się pokazują ale na 17 lat to i tak nieźle.

Komfort

5,0

Widoczność

Mnie nic więcej do szczęścia nie potrzeba. Ogromna przestrzeń, cichy do 150km/h, płynie po jezdni.

5,0

Ergonomia

Dużo przydatnych schowków, dwa genialne uchwyty na napoje, wyciągane fotele i różna konfiguracja, płaska podłoga. Po prostu mega

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mam jednostrefową klimę i daje radę choć na pewno są lepsze auta. Przy tych gabarytach mocna 4. Ogrzewanie bardzo dobre.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Szkoda pisania. Rewelacja

5,0

Wyciszenie

Nie mam maty wygłuszającej pod maską a i tak po prostu cisza. Na autostradzie przy 150 normalnie rozmawiamy

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części niedrogie bo to już stare auta. Jedynie czego trzeba pilnować, żeby nie popaść w koszty to elektryka...tzn kable w drzwiach. Jeśli coś nie gra, np. szyba jakaś się nie otwiera, migają kierunkowskazy bez sensu, cokolwiek dziwnego się dzieje to trzeba sprawdzić każde drzwi i tylną klapę. Robi się zwarcie i wszystko głupieje. Można sobie poizolować kable bo jest ich chyba ze 20 w każdych drzwiach albo częściowo wymienić.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nowy pewnie był drogi ale ja kupiłem 12 latka i jestem bardzo zadowolony

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pamiętać o elektryce w drzwiach i wszystko będzie ok. Acha...przy zmianie rozrządu zmienić też napinacz paska wielorowkowrgo bo nawala. Kosz to 120pln za nowy a warto. Płyn chłodniczy lubi się gubić w drodze do nagrzewnicy, która jest w bagażniku. Na przewodach gumowych pod tylnymi drzwiami zaczyna kapać. Do ogarnięcia

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Totalnie brak. Nigdy nie zawiódł, choć muszę przyznać, że dopóki nie wpadłem na problem przetartych kabli w drzwiach to trochę się nawkurzałem