Ocena kierowcy - Saab 900 II Coupe

Lukas lpernak@wp.pl, 17 lat temu

Silnik 2.0 i 131KM 96kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Saab 900 II Coupe 2.0 i 131KM 96kW 1993-1998 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Całokształt. Czujesz się w nim wyjątkowy. Bardzo dobre światła. Proszę zwrócić uwagę na niespotykanie wygodne fotele.

5,0

Całokształt

Nie no to poprostu Saab. Ponadczasowy styl. Czujesz się w nim wyjątkowy. Polecam te z beżową tapicerką we wnętrzu. Późniejsza wersja 9-3 to już nie to.. Chyba że nowy model 2008... jest na co zbierać... 2.2 T ale nie ma już tego stylu co 900.. Wygoda siedzień.. przyczepność.. to już drugi w rodzinie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Hmm słaby na niskich obrotach.. ale powyżej 4.000 zł jakby odlatywał. Dopiero wtedy ujawnia się stado 136 KM..

4,0

Skrzynia biegów

Po ogłoszeniach : częste usterki. Ja kupiłem z rozwalonym wstecznym, a skrzynia kosztowała mnie 600zł. Ogólnie ok, o to cacko trzeba dbać.

5,0

Układ jezdny

Genialne trzymanie dorgi przy wysokich prędkościach. Niestety raz na rok trzeba zawieszenie remontować. Nasze drogi.. neistety.. Ale najczęściej kończy się na wymianie tuleji w wahaczu. Do zaakceptowania. Pięknie trzyma się drogi przy zakrętach

Komfort

4,0

Widoczność

Ja widzę wszystko, chyba że stane pod światami...

5,0

Ergonomia

No klasyk... stacyjka saabowska jest super, reszta tez zresztą. W końcu to samochód z wyżsej półki

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ok.ok szkoda że nie ma klimy... szyby nie parują.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W mojej wersji coupe ciężko się zmieścić na tylnych miejscach.. Ale z przodu ok. Wersja 5-cio drzwiowa przestronniejsza - ma inne zastosowanie

5,0

Wyciszenie

Samochód dobrze wyciszony

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie jest najgorzej. W mieście ok 13 LPG, ale można spokojnie zejść do 12. Trasa do 130km/h -11 litrów. Ciężko jeździć wolniej tym samochodem. Minimalnie spalił 9.

4,0

Stosunek jakość/cena

Tani w zakupie przy odrobinie starań, na tą klasę prawie jak za darmo! Niesety części drogie - sprzęgło ok 700zł SACHS. Mało zamienników. Ale tezeba kombinować.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

O niego trzeba dbać!!! Drobiazgi kosztują. Na szczęscie wiele części z sam. używanych

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z tego co mi sie udało zobaczyć to czasami łańcuszek rozrządu paa, skrzynia oraz - podobno często - silnik krokowy. Na razie spokój.