Ocena kierowcy - Saab 900 II Coupe

grzesku244, 15 lat temu

Silnik 2.0 -16 Turbo 185KM 136kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 172 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Saab 900 II Coupe 2.0 -16 Turbo 185KM 136kW 1993-1998 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Jakość wykonania!Samochod ma 12 lat,a nie ma na karoserii grama rdzy,wnętrze w nienagannym stanie,bardzo dobra jakość materiałów,nic nie skrzypi,świetna tapicerka welurowa-zero przetarć,zawieszenie idealne,bez żadnych stuków.

5,0

Całokształt

Piękne auto o niepowtarzalnej stylistyce (coupe fajniejsze od wersji 4 drzwiowej).Świetne osiągi na trasie,duży potencjał tuningowy.Fabryczna moc jest spora,ale po tuningu (mam Stage 3 BSR+Downpipe 3 cale)auto zamienia się w prawdziwego myśliwca!Dobrze dobrana instalacja gazowa np. BRC Sequent i śmiga praktycznie jak na benzynie,bez żadnych problemów!Dla leszczy- niepozorne,dla znawców -wyróżniające się z tłumu. Osiągi,komfort,prezencja... Genialne fotele!

Wrażenia

5,0

Silnik

Wyczuwalna turbodziura,ale gdy przekracza się granicę 3tys obr./min,wtedy zaczyna się JAZDA.Silnik o dużym potencjale tuningowym.

4,0

Skrzynia biegów

Niewielkie kłopoty z wrzuceniem piątki,poza tym bez zarzutu.Na dwójce można osiągnąć ponad 100km/h,na trójce 170km/h!!!

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie na polskich drogach zachowuje się znakomicie,jest wytrzymałe lecz trochę twarde,"nerwowe".Myślę ,że jest świetnie \"skrojone\" do osiągów tego auta. Nie słychać żadnych odgłosów niepokojących z dołu!

Komfort

4,0

Widoczność

Budowa "klatkowa" karoserii nieco ogranicza widoczność.Trzeba się przyzwyczaić i po prostu uważać.

5,0

Ergonomia

W środku konsola wzorowana na samolocie.Pięknie podświetlone na zielono czytelne wskaźniki.Zegar, starej daty , wskazówkowy, też ma swój urok.I najważniejsze:absolutnie genialne w wygodzie fotele,obszyte niezniszczalnym, wspaniałym w dotyku welurze.Nawet w Saabie 9-5 nie ma tak wygodnych.Wiem co piszę,bo 9-5 też mam :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Absolutnie rewelacyjna.Latem z nawiewów idzie prawdziwy chłód,zimą przyjemne ciepło.Nieznany jest problem zaparowania szyb.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie ma co ukrywać,to auto jest rozmiarów kompaktowych,najwyżej na rodzinę 2+1.

4,0

Wyciszenie

Dobre,przy wysokich prędkościch słychać szum rozcinanego powietrza.Wiem wtedy że lecę :)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Moc musi kosztować,więc zużycie paliwa spore.Poza tym materiały eksploatacyjne w cenach porównywalnych do innych marek.Nie przerabiałem żadnych poważnych napraw.

5,0

Stosunek jakość/cena

Doskonała!!!Saabinkę kupiłem rok temu za 9000PLN sprowadzona z Włoch.Trochę w nią zainwestowałem-j.w.,pomalowałem zderzaki,kupiłem piękne alufelgi. Ta cena jest po prostu śmiesznie niska w stosunku do tego ,co auto sobą prezentuje!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód ma swoje lata,więc pewne sprawy mogą się wydarzyć.Wymieniłem listwę zapłonową (najlepiej wozić taką w zapasie!)-czuły punkt w Saabach!!!,wymieniona pompa wody bo ciekła,wymieniony zymering,wymieniny tylny i śr tłumik ,wymieniony silnik krokowy.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Patrz j.w.

LPG - zużycie paliwa dla silnika 2.0 -16 Turbo 185KM 136kW [l/100km]

Średnie zużycie

11,5

Minimalne średnie zużycie paliwa

11,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

14,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

8,5

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Saab 900 II Coupe 2.0 -16 Turbo 185KM 136kW 1993-1998

4,4 (12 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Saab 900 w pigułce