Ocena kierowcy - Saab 9-5 II Sedan

Z pewną nieśmiałością podchodziłem do kupna, oferta trafiła do mnie dość przypadkowo. Początkowo rozum odrzucał decyzję zakupu, szczególnie po przeczytaniu negatywnych opinii z netu ale serce, po posiedzeniu w fotelu oraz po jeździe próbnej zaddecydowało inaczej. Jak na razie, po przejechaniu 18 tys, po prostu super. Obawiałem się, że Saab nie wytrzyma konkurencji z Accordem, zwłaszcza po przeczytaniu niektórych komentarzy w necie (Ale znalazlem też negatywne opinie o Accorzie, co wydawało mi się nieprawdopodobne). W sumie, obecnie chętniej jeżdżę SAABem, niż Accordem, przede wszystkim ze względu na wygodniejsze fotele i lepsze przyspieszenie zwłaszcze powyżej 130/h. Nie potwierdzam też opinii o "super tandetnych plastikach" Owszem, wygląd w pierwszej chwili budzi niepokój, ale dotykając przekonujemy się, że materiały są OK. Acha, u mnie nic nie skrzypi w kabinie. Zawsze mi się te auta podobały, ale przedmiotem moich marzeń były raczej "japońce" a Saab jest jednym z nielicznych "niejapońców" w rodzinie. Zobaczymy, co będzie dalej.

Kultura pracy w sensie akustyki jest niższa niż Accorda, w jeździe jednak, dzięki turbinie przyspieszenie jest odpowiednie, także na wyższych biegach, co powoduje niezły przyrost prędkości po wdepnięciu gazu, także powyżej 150/h. To wszystko po chiptiuningu do ~200 KM. Wcześniej było tak sobie, zauważalnie gorzej od Accorda 155 KM ale lepiej od Accorda 136 KM

Skrzynia biegów po prostu pracuje jak należy, dla kierowcy jest "przeźroczysta", na co dzień nie pamięta się, że wogóle istnieje.

Auto, jak to auto, jedzie i nie czuje się aby sprawiało mu to trudność lub powodowało szczególny dyskomfort dla pasażerów.

Jestem wysoki, więc widzę nieźle. Poprostu tak, jak w innych, współczesnych sedanach, czasami ciężko wyczuć, gdzie jest przedni lub tylny zderzak.

Wszystko na swoim miejscu, nie pamiętam,żebym musiał szukać jakiegoś jakiegoś wyłącznika lub dźwigni.

Dość mocno dmucha i potrafi czasem zrobić przy tym sporo hałasu, szcególnie na początku jazdy, przy "dochodzeniu " do właściwej temperatury. Ale za to jest efektywne grzanie i chłodzenie.

Bardzo przestronnie. Fotel kierowcy hyba najwygodniejszy z posiadanych dotychczas.

Jest dość cicho, nawet przy sporych prędkościach.

Nie jest to auto mistrzem ekonomii. Na trasie jest nawet zaskakująco nieźle, nawet przy 150-160 ale w mieście auto pali sporo.

Moja cena używanego, 5-letniego auta tej klasy wydaje się super korzystna.

Na razie nic a nic.

Nie przejechałem jeszcze zbyt dużo ale mam nadzieję, że nie wystąpią...