Ocena kierowcy - Saab 9-5 II Kombi

sabolot:)))))))), 13 lat temu

Silnik 2.0 t 150KM 110kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 190 tys. km

Saab 9-5 II Kombi 2.0 t 150KM 110kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : auto seryjnie mialo 2.0t 150km ale jak juz go kupilem byl po hirsh performance stage 1 ..tak jest w papierach i ma 210 km i to na rodzinne kombi wystarcza . sabolot:))miny posiadaczy lekko podtuningowanych aut bezcenne:))WILK W OWCZEJ SKORZE ?!?!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Plastikowe raczki w dzwiach psuja wizerunek auta, a to pierwsze co dotykamy zamykajac drzwi:(

Silnik : jubi wypic-TURBO zyje TURBO pije!!!!

5,0

Całokształt

AUTO dla kogos kto ceni sobie styl komfort,osiagi ,i poniekad prestiz .lecz nie jest tak krzykliwe jak mercedes ,bmw ,audi a saab pod wieloma aspektami przewyzsza powyzsze marki i osiagami i bezpieczenstwem niezucajac sie przytym w oczy miejscowym amatorom cudzej wlasnosci..Auto raczej dla mlodych, Volvo jest dla ludzi bardziej ustatkowanych..bo po co dziadkom turbo pod maska???

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik w tym aucie zaskoczyl mnie pozytywnie , fajnie pracuje ..owszem jest turbo dziura tak ale mozna z tym zyc:) jak juz chwyci - to pojawia sie usmiech na twarzy tak milo wciska w fotel ( zreszta bardzo wygodny fotel:)

4,0

Skrzynia biegów

a wiec tak ..mam automata ale z funkcja sentronic cokolwiek to znaczy sa lopatki,przyciski na kierownicy do zmiany biegow i to zdaje egzamin na 100% (dopoki sie nie zepsuje:)ten automat przezuca bieg bardzo plynnie i o dziwo wie jak ci dopasowac bieg do jazdy w mgnieniu oka ..mi to pasuje .a jak sie chce pobawic autkiem ...zostaje sentronic

5,0

Układ jezdny

twardy i trzyma sie drogi jak przyklejony, tu mam porownanie do bmw 7 jakim jezdzilem do niedawna i calkiem to samo bmw e32 na oponie 235/45/16 jak pamietam (koleiny to zmora ale na normalnych drogach jest ok :)zawieszenie nie buja ,chusta autem jest zestrojone raczej twardo-elastycznie ..a w komfortowych fotelach nie czujemy na tylku polskich dziur..a wiec komfortowo z nutka sportowej jazdy

Komfort

3,0

Widoczność

dobra- chyba ze ktos ma z metr czterdziesci.

5,0

Ergonomia

no to tu jest troche jak w bmw (wszystko dopasowane do kierowcy..

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie naprawde najlepsze w swojej klasie (wkoncu auto z kraju gdzie wiedza co to snieg i mroz:)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

ja mam 190cm wzrostu i za mnoa smialo siada osoba o podobnym wzroscie (mam kombi wiec linia dachu to umozliwia) i z tulu jest komfortowo lepiej niz w passacie b6 czy hondzie accord

3,0

Wyciszenie

tu jest troszke gorzej moglo by byc lepiej ..slychac motor ale jest to calkiem przyjemne na wyzszych obrotach zalezy kto co lubi (jak ktos chce ciszy polecam lexusa LS ciszej niz w nowej s klass.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ekonomicznosc to nie jest najmocniejsza strona tego auta autko lubi spalic swoje , ale bez tragedji trasa 8,0 -8,6- miasto niestety nawet 15-16 (turbo zyje turbo pije:) cos za cos

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jedyna mankamentem w tym aucie sa plastiki gdzie niegdzie zle spasowane i czasem cos trzeszczy ale to przewaznie chwile i ustaje no niestety wszystkie auta maja swoje plusy i minusy ..ale jakosc materialow np caly kokpit jest wykonany z miekkiego tworzywa ,wiec to dziwne ze ze pokusili sie o twarde plastiki np raczki w drzwiach no to saab dal troche tylka (a bardziej GM)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

BRAK ( JAK NARAZIE)