Ocena kierowcy - Saab 9-5 I Sedan

kreeg, 12 lat temu

Silnik 2.3 T 230KM 169kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 190 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Saab 9-5 I Sedan 2.3 T 230KM 169kW 1999-2001 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Auto staje dęba w momencie - cztery tarczówki robią swoje :)

5,0

Całokształt

Auto spełniło moje oczekiwania, zarówno jeśli chodzi o moc jak i ogólną jakość auta. Spalanie również nie zaskoczyło mnie na minus - jest w takim obszarze jakiego można się było spodziewać.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jest ok, jak to w turbo - brakuje dołu, ale od ~3000 obrotów ma czym poszaleć. W zimie bez tcs był by problem :)

4,0

Skrzynia biegów

Brak szóstego biegu daje się we znaki na trasie, poza tym biegi wybierane precyzyjnie, drugi i trzeci bieg odpowiednio długie i dają sporo frajdy :)

5,0

Układ jezdny

Jako iż moje auto to wersja Aero, to nie mam na co narzekać, samochód klei się do drogi (jeśli masz dobre kapcie ...) i można się zaskoczyć jak dany winkiel jesteś w stanie szybko przejechać

Komfort

4,0

Widoczność

Wszystko ok, nie ma się do czego za bardzo przyczepić.

4,0

Ergonomia

Do pełni szczęścia brakuje mi drugiego uchwytu na kawę/napój w przednim rzędzie foteli. Poza tym wszystko na miejscu i pod ręką. Dostęp do systemu elektrycznych szyb jest lekko utrudniony poprzez umieszczenie w okolicy podłokietnika (pomiędzy lewarkiem skrzyni biegów i dźwignią hamulca ręcznego).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu mogę się wypowiedzieć w samych superlatywach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Znam większe auta, ale w 9-5 czteroosobowa rodzina jedzie wygodnie i komfortowo 1000 km i wysiada bez oznak zmęczenia.

4,0

Wyciszenie

Jest ok, przy prędkości autostradowej (~140 km/h) można normalnie rozmawiać, powyżej 160 robi się niestety głośno (brak szóstego biegu kłania się po raz kolejny).

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tu szału nie ma - kupując 2.3T legitymujące się taką mocą, nie ma co oczekiwać spalania na poziomie kompaktu. Miejskie korki wysysają paliwo z baku oraz gaz z butli w tempie ekspresowym. Przy bardzo delikatnym obchodzeniu się z pedałem gazu na benzynie ciężko zejść poniżej 12 litrów w ruchu miejskim. Na gazie miasto to co najmniej 15 litrów ... ale fakt, oprócz sporych korków nogę mam raczej ciężką :)

4,0

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze, ciężko o tak dynamiczną limuzynę innego producenta.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto swój wiek ma, a usterek po pokonaniu > 12000 km żadnych

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych awarii, auto pewne - wsiadasz i jedziesz.

LPG - zużycie paliwa dla silnika 2.3 T 230KM 169kW [l/100km]

Średnie zużycie

12,7

Minimalne średnie zużycie paliwa

12,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

18,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

8,2

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Saab 9-5 I Sedan 2.3 T 230KM 169kW 1999-2001

4,3 (7 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Saab 9-5 w pigułce

Ocena kierowcy - Saab 9-5 I Sedan

LPG - zużycie paliwa dla silnika 2.3 T 230KM 169kW [l/100km]

Ogłoszenia aut używanych