Ocena kierowcy - Saab 9-5 I Sedan

łukasz, 7 lat temu

Silnik 2.3 i T 170KM 125kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 249 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Saab 9-5 I Sedan 2.3 i T 170KM 125kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

4,08

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : cisza, przestrzeń i komfort. wszyscy nowi pasażerowie są zachwyceni, przyśpieszenie (a to tylko najuboższe 170km w 2.3) Chciałbym jeszcze sprawdzić w życiu opcję z v6.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : kupiłem z uszkodzonym turbo

Silnik : układ chłodzenia co raz się rozszczelnia

Zawieszenie : ciągle na fabrycznym, trzeba wreszcie będzie zainwestować

4,0

Całokształt

piękne, egzotyczne, z osiągami

Wrażenia

3,0

Silnik

dynamiczny, ma kopa ale chciałoby się więcej

5,0

Skrzynia biegów

2ka zaskakuje długością

4,0

Układ jezdny

komfort tylko trochę stuka zawieszenie bo nic od fabryki przy nim nie robiłem

Komfort

5,0

Widoczność

wygodne fotele, trochę miękkie zawieszenie ale można czuć się jak w aucie vip'a

3,0

Ergonomia

różnie to wychodzi ze spalaniem. Jadę nad może i spala mi 10l. jadę do pracy, na zakupy, za interesem 11,5. Polatam trochę bardziej nerwowo 16. Na szczęście jest gaz w łodzi taniej

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

plus i minus. Mam bogate wyposażenie, wentylowane, skórzane fotele itp ale niestety co raz serwomechanizmy w nawiewie szwankują.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

masa miejsca. Nie jeździłem nigdy S-klasą tak samo jak i lexusem, ale wszystkie auta dotychczas wypadają raczej przecienie lub słabo przy 9-5

4,0

Wyciszenie

jest ok chociaż jak pisałem zawieszenie trochę już stuka. Wykończenie w środku solidne, bez trzasków i słabego wygłuszenia drzwi przy mocniejszym graniu HK

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W długiej trasie łódź - roztocze komputer pokazywał spalanie 8.5l przy jeździe ok 110kmh (skoki 70-160). w gazie dało to około 10.5l. trasa łódź-węgrów to około 11.5l autostradą średnio 130kmh.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te auta jest śmieszna cena. Problem kiedy naprawiamy turbo lub mamy rozrząd do wymiany. Trzeba pilnować wymiany płynów i czasem z ciekawości zerknąć pod maskę.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Już dwukrotnie uciekała mi woda. Raz był to wąż, a raz trójnik/zawór. Wkurzająca naprawa w trasie. Poza tym serwa nawiewów i otwieranie bagażnika. Trzeba chodzić z kluczykiem :)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Regeneracja turbo i ślimacząca się uszczelka pod głowicą. Czekam nadal na rozrząd i nie wiem kiedy to zrobić. Teoretycznie już pora (przebieg - auto z danii więc może i większy). Mechanicy zalecają się "nie spieszyć, będzie słychać". Ciekawe... na razie brak czasu. Boję się że przedobrze...