Ocena kierowcy - Saab 9-5 I Sedan

Maciek, 20 lat temu

Silnik 2.0 T 16V 185KM 136kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 70 tys. km

Saab 9-5 I Sedan 2.0 T 16V 185KM 136kW 1999-2006 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Daję 4 na 5 ale i tak kupiłbym nastęnego saaba

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik ma oryginalnie 150 KM ale tej ma fabryczny tuning do 185 KM. To jest firma która stoi na turbo silnikach więc elastyczność, oddawanie mocy znakomite. mimo że z gamy silników jest to najmniejszy silnik saaba w tym modelu to przyspiesza znakomicie powyżej np. 160km/h Nie jest to jednak samochód do jazdy "na kropelce" - na średnio zawsze wychodzi ok 13,5l a jak pogonicie to do 15l na średnio dobija spokojnie.

3,0

Skrzynia biegów

Niestety to nie audi czy bmw. Skok za długi i średnio precyzyjny. Przełożenia bardzo dobrze dobrane do mocy. Wsteczny ma zbyt duży opór - jakw oplu astra.

4,0

Układ jezdny

Trzymanie się drogi świetne ale zbyt długi zwis z przodu powoduje czasem nerwowe bujanie na poprzecznych nierównościach. Polecam zmianę zawieszenia z fabrycznego na sportowe. Usztywnia się na 17 calowych oponach.

Komfort

4,0

Widoczność

Ten samochód jest zaprojektowany przez firmę lotniczą więc nie jest to taras widokowy jak np minivany. Widoczność taka jak potrzeba. Świetne lusterka boczne.

5,0

Ergonomia

Wszystko po ręką. Intuicyjnie i sprawnie działają wszystkie przełączniki. Jeden mankament - brak schowków z przodu poza podłokietnikiem czyni nerwowym przechowywanie np. okularów

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Niezły klimatronik ale jeśli wsiadacie przy dużym deszczu ciepłego dnia gubi się i może zaparowywać dodatkowo?! Szybko schładza wnętrze w gorące dni

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Genialne miejsce pracy kierwocy i pasażera - najlepsze fotele jakimi kiedykolwiek jeździłem!! Z tyłu ilośc miejsca OK wygoda ponad przeciętna.

5,0

Wyciszenie

Ogólnie cicho - jak na ta klasę auta wartości średnie. Przyjemnie słychać silnik turbo. Przy 160km/h można rozmawiać szeptem.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli potrzeba ci auta oszczędnego - nie kupuj po prostu turbo benzyny. Miasto (warszawa) 14 l/100 Trasa 10-12 l/100 (oczywiście nikt nie mówi o jeździe 90km/h) Naprawdę przy jeździe 90-100km/h potrafi zejść do 8l/100 ale to udaje się tylko mojej kobiecie

4,0

Stosunek jakość/cena

Za 170 tys zł to niezła oferta ale i tak w Niemczech ten model jes o przeszło 15 tyz zł tańszy!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Piszczące siedzenie po roku użytkowania. poza tym nic

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeśli jeździcie dużo zimą po nierównym terenie to z pewnością wymienicie drążek stabilizacyjny.