Ocena kierowcy - Saab 9-5 I Kombi

infin1ty, 8 lat temu

Silnik 2.0 T 150KM 110kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 190 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Saab 9-5 I Kombi 2.0 T 150KM 110kW 1998-2006 - Oceń swoje auto

4,46

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wygoda

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : brak

5,0

Całokształt

W Y G O D A (!) Wsiadasz, robisz 500-1000km, wysiadasz i chcesz jechać jeszcze dalej . Osoby "zielone" w temacie Saabów długo po zakupie będą szukać smaczków i "udziwnień" (w pozytywnym tego słowa znaczeniu) :)) Silnik chociaż 150KM (chipie nadchodzę ! ) ma dużo ciągu i nie jest ani trochę nudny (przy takiej masie kombii ) . Co prawda nie pościgamy się nim z 3/4/5-cio litrowym bmw ale do sprawnego wyprzedzania i płynnej jazdy wystarczy. Podwójne osłonki przed słońcem, CUDOWNY cupholder bardzo długo cieszą podróżujących tym samochodem.

Wrażenia

5,0

Silnik

150KM jest wystarczające na polskie drogi ale zawsze chce się więcej ;)

4,0

Skrzynia biegów

W miarę precyzyjna ale po 200kkm są małe problemy - czasami nie można wrzucić jakiegos biegu lub wstecznego.

5,0

Układ jezdny

Na sprężynach H&R -30mm sprawuje sie idealnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność nie jest idealna ale to w końcu ogromne auto. Jest przyzwoicie

4,0

Ergonomia

Cóż.. ergonomia to nie jest najlepsza strona Saaba.. Co prawda jadąc za tirem czy tocząc się po polskich dziurach 90-120 można zejść do 7.5 (wg komputera) ale przewaznie jest to 8.5-9 na trasie Zielona Góra - Wrocław. W korkach wrocławskich: 15l/100. Trasa Zielona Góra - Berlin - Wrocław spalił od tankowania do tankowania do pełna 7.5 (wg paragonów - na komputerze pokazał 8.3) - a jechałem dość swobodnie 120-160.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa idealnie jak powinno. Automatyczna dwustrefowa klima chłodzi a ogrzewanie grzeje BARDZO szybko i dobrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest dla każdego. Dobrze zaprojektowana przestrzeń kierowcy - wszystko czego możesz dotknąć przypadkiem kolanem czy łokciem jest miękkie i nie trzeszczy. Opierając 200km kolano o deskę czy łokiec o poszycie drzwi, nie czujesz żadnego bólu czy dyskomfortu. Idealnie.

5,0

Wyciszenie

Do 140 jest bdb. Powyżej słychać ze jedziemy z większą prędkością ale przy 200tu da sie rozmawiac lekko-podniesionym głosem. Co prawda nie jest to SL czy maybach gdzie można szeptać ale jak na 12toletnie auto jest bardzo dobrze.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie brak większych kosztów. Różne pierdoły które można wymienić ale nie trzeba (plastiki, zaślepki, drobiazgi). Najgorzej znaleźć w dobrej cenie mało popularne przełączniki lub plastiki.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 10k PLN dostajesz auto z którego nie chcesz wysiadać i zastanawiasz sie czy nie zostać taksówkarzem. Chociaż z drugiej strony - nie pozwoliłbyś nikomu nierozważnemu wsiąść do Twojego SAABa.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po 1000km trasy zniknęło 1/4 oleju z bagnetu. Pękł wkład prawego lusterka (był nieorginalny).

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak