Ocena kierowcy - Saab 9-5 I Kombi

Piotr, 16 lat temu

Silnik 2.0 T 150KM 110kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 101 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Saab 9-5 I Kombi 2.0 T 150KM 110kW 1998-2006 - Oceń swoje auto

4,46

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : wszystko. Ale chociaż kupiłbym jeszcze raz, to tylko tego przed ostatnim face-liftingiem. Niestey juz go nie produkują. Najnowszy model oddala siecoraz bardziej od SAABa, a zbliza do OPLA. A szkoda.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Silentbloki

Silnik : przepustnica elektroniczna - zanieczyszczone styki potencjometrów

Inne : luzy w przekładni kierowniczej powodują koniecznoścwymiany całej kolumny

5,0

Całokształt

świetne auto troche straciło po dołozeniu do teamu projektantów ksiegowych z GM, ale to nadal SAAB, a nie badziewiasty OPEL.

Wrażenia

5,0

Silnik

Najbardziej elastyczny i wytrzymały silnik jaki znam. Wystarczy dodać, że zwykłe 2.0 150 KM ma teraz 285 KM i wcale mu to nie przeszkadza (po 30 tys)

4,0

Skrzynia biegów

Czasem jakoś wybierak wstecznego sie "zacina", ale tylko zaraz po odpaleniu i pierwszym "wrzuceniu" biegu, potem już gladko, precyzyjnie i cicho.

5,0

Układ jezdny

Po modernizacji na sportowe zawieszenie eibach, po prostu ideał. Na fabrycznym juz było doskonale.

Komfort

4,0

Widoczność

coż, kombi.

5,0

Ergonomia

wzór ergonomii. Na początku trudno sie przyzwyczaić, jesli ktoś wcześniej jeździł innymi markami, ale po czasie każdy przyzna, że te rozwiazania projektowano z myślą o ludziach, a nie o marketingu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nigdy, przenigdy nie zdarzyło mi się, aby zaparowały szyby w samochodzie, do którego wsiadaja cztery osoby w mokrych od deszczu ubraniach. W Audi Q7 owszem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3 osoby dorosłe + dwoje dzieci w fotelikach + bagaże.

5,0

Wyciszenie

Przy 240 km/h słychać tylko delikatny szum powietrza i opon...

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Powinienem raczej powiedzieć "prawie", ale 15l/100 km po mieście przy ostrej jeździe samochodem o mocy 285 KM uwazam za doskonały wynik

3,0

Stosunek jakość/cena

W Szwecji jest o połowe tansze....

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie ma się czego przyczepić, ale raz przepaliła się żarówka

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tu niestety wychodzi nieznajomość polskich dróg przez projektantów zawieszenia, które po prostu nie wytrzymuje. elementy metalowo-gumowe do częstej wymiany - na szczęscie nie są takie drogie. Jedyna powazna wada (w niektórych modelach) - jesli szybko nie naprawisz silentbloków - drgania uszkodza w końcu przekładnie kierowniczą