Ocena kierowcy - Saab 9-3 II SportSedan

Adriano90, 7 lat temu

Silnik 1.8 122KM 90kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 227 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Saab 9-3 II SportSedan 1.8 122KM 90kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : brak ozna jakiejkolwiek rdzy a auto ma już 11lat.

4,0

Całokształt

przestronne auto na codzie. przyjazne dla kierowcy bezpieczne i niebagatelnie komfortowe. bezawaryjne ceny części przystępne prawie wszystkie od GM. skromne z zewnątrz bogate w środku

Wrażenia

4,0

Silnik

ekonomiczny a zarazem dynamiczny do codziennego użytku-bez awaryjny. spalanie od 7,5 trasa do 120km/h do 9,5 miasto dynamicznie.

4,0

Skrzynia biegów

precyzyjna trwała- zwykłe sprzęgło. w trasie przydał by sie 6 bieg by poprawić ekonomie

4,0

Układ jezdny

precyzyjny układ kierowniczy. wysoki prześwit co ułatwia pokonywanie tras zimą. dobrze trzyma zakręty układ kontroli trakcji bardzo przydatny wiele razy uratował skórę w nagłych akcjach. trwały jan na nasze coraz lepsze drogi

Komfort

4,0

Widoczność

zadowalająca widoczność. dobre lusterka podgrzewane boczne. troche szeroki słupek A w dynamicznych zakrętach w lewo.

5,0

Ergonomia

wszystko pod rekom. przyciski duże intuicyjne świetna kierownica multimedialna. wspaniały night-panel.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

wysokiej klasy automatyczna klimatyzacja wysokiej wydajności jak również dobre ogrzewanie automatyczne. jedno i drugie dwustrefowe.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przód wystarczający dla codziennego użytkowania-długie trasy pokonywane z przyjemnością. tył dla dzieciaków-ok długonogi może mieć kilka zastrzeżeń ale to jeszcze nie ciasnota. Swietne fotele z dobrej jakościowo skóry renompensyja brak tych 3cm pomiędzy tylna kanapą a fotelami przednimi jakie by sie przydałyt

4,0

Wyciszenie

Do Przedkowic autostradowej plus 40 wszystko ok. powyżej zaczyna słyszeć szum lusterek. dźwięk silnika praktycznie niesłyszalny na światłach.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

większość cen odpowiada cenom cześć vectry. stopię skomplikowany wymian jak inne auta- nawet Henio za rogu sobie poradzi. akurat ten model nie posiada skomplikowanego układu wtryskowego,sprzęgłowego, turbin czy filtrów dpf. co wiąże sie ze spokojną ekspluatacja

5,0

Stosunek jakość/cena

doskonała a nawet więcej. z zewnątrz auto ładne nierzucajace sie w oczy a w środku limuzyna pełana gębą

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

usterka mocowania obudowy filtra kabinowego-sparciała uszczelka bądź poprzedni właściciel niechlujnie wymieniał wkład- wymiana uszczelki i wszystko ok

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak