Ocena kierowcy - Saab 9-3 II SportKombi

Sergio, 12 lat temu

Silnik 1.9 TTiD PF 180KM 132kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 68 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Saab 9-3 II SportKombi 1.9 TTiD PF 180KM 132kW 2006-2014 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Opinia jest lekko chłodna, co wynika z ceny auta nowego (TTiD 180 w wyposażeniu które mam... 150 tys zł to byłoby mało). Ciut za dużo nawet jak za wyjątkowego. Natomiast obiektywnie auto jest świetne mimo pewnych niewielkich wad (wyciszenie, skrzynia biegów)

Wrażenia

5,0

Silnik

Bez zarzutu. Extraklasa. 400 niutonometrów i dwie turbospręzarki (brak turbodziury) nie pozostawiają złudzeń konkurencji na drodze.

4,0

Skrzynia biegów

Jest ok, ale bez szału. Jak na tak mocny silnik i cenę auta to ideału w tej kwestii nie ma (haczy się)

4,0

Układ jezdny

Jak na mocny silnik możnaby oczekiwać ciut twardszego zawieszenia. Za miękko na szczęście nie jest.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń. Z tyłu czujniki parkowania. Przód trochę trudny do wyczucia (trudno powiedzieć dlaczego, może przez ciut wyciągnięty przód w stosunku do poprzednich aut - VECTRA C GTS i AUDI A4).

5,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń, inaczej i ciekawiej niż u konkurencji.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń (szybko nagrzewa się)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zależy od potrzeb, dla mnie idealnie. patrząc jednak obiektywnie - z przodu świetnie. Bagażnik absolutnie ok jak na rodzinę 2+2. Z tyłu można umieścić tylko dzieci i dorosłych... z podkurczonymi nogami;)

4,0

Wyciszenie

Bez zastrzeżeń... ale jak na taką cenę mogłoby być ciszej (poprzednie auto - A4 2006r. było zauważalnie lepiej wyciszone)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bez zastrzeżeń. Przy dynamicznej jeździe - średnie spalanie w mieście nie przekroczyło 10 l/100km, na autostradzie nie przekroczyło 8 l/100 km (przy prędkości średniej ok. 160 km/h), poza miastem nie przekroczyło 7 l/100 km. Rezygnując z dynalicznej jazdy bez problemu można spalić o litr mniej. Cena przeglądów w serwisie autoryzowanym jest nie do zaakceptowania ale bez trudnu znalazłem profesjonalny serwis nieautoryzowany.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Teoretycznie wszystko ok, a jednak... elektronika jest czuła m.in. zapchał się wtrysk. Tankuję od lat na tych samych stacjach i to była pierwsza taka sytuacja, niestety zdarzyła się daleko od domu. Koszt naprawy niewielki, problem był jednak spory.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie nic. I oby tak dalej:)