Ocena kierowcy - Saab 9-3 II SportKombi

magellan@life.pl, 16 lat temu

Silnik 2.8 V6 255KM 188kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 38 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Saab 9-3 II SportKombi 2.8 V6 255KM 188kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Absolutnie niesamowita siła ciągu przy turbinie, brak turbodziury ! Fantastyczne osiągi i niesamowita przyjemność z jazdy.

5,0

Całokształt

Świetne auto dla konesera, auto dla osoby lubiącej komfort,

Wrażenia

5,0

Silnik

Fantastyczna jednostka napędowa, niesamowite osiągi, świetna praca turbiny ! Frajda z jazdy - gwarantowana. Zapas mocy - bardzo duży.

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobrze zestopniowana 6-biegowa manualna przekładnia, mnóstwo frajdy z jazdy.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobry układ jezdny z Traction Control System, elektroniczna kontrola hamulców na zakrętach. Daję ocenę dobrą, gdyż przy mocy 250 KM i 350 Nm momentu praktycznie przez cały zakres obrotów silnika - przydałby się napęd na 4 koła dla poprawy trakcji. Fantastyczne możliwości pokonywania zakrętów przy naprawdę sportowym zawieszeniu.

Komfort

4,0

Widoczność

Bardzo dobrze do przodu, zaś do tyłu - typowa dla wersji kombi. Ale radar cofania sprawuje się bez zarzutu !

5,0

Ergonomia

Doskonała ergonomia, sporo elementów zapożyczonych z lotnictwa, np. przydatna funkcja Black Panel.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo wydajna wentylacja i ogrzewanie. Klimatyzacja 2-strefowa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bezproblemowo dla wysokich osób, z tyłu średnio wygodnie dla wysokich.

5,0

Wyciszenie

Świetne wyciszenie wersji Sport Kombi Aero, fantastyczny dźwięk silnika i turbiny !!! Wspaniały komfort.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny przeglądów - przeciętne. Zużycie paliwa w dużej mierze zależy od temperamentu kierowcy (wykorzystanie turbiny). Przy spokojnej jeździe Saab nie zużyje więcej niż mój poprzedni 2-litrowy Citroen Xsara, a frajda z jazdy i zapas mocy są nieporównywalne.

4,0

Stosunek jakość/cena

Dobry stosunek jakość/cena dla mojego auta, auto roczne - cena niższa o 45% w stosunku do nowego. Mam na myśli wersję bardzo bogato wyposażoną. Jakość ekologicznych plastików we wnętrzu mogłaby być nieco lepsza.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jedyne co uległo uszkodzeniu do tej pory to mechanizm regulacji podparcia lędźwiowego kręgosłupa dla fotela kierowcy - usunięte na gwarancji w ASO. Poza tym nic się nie psuje.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Całkowity brak poważnych usterek.