Ocena kierowcy - Rover 800 Coupe

zbibi, 18 lat temu

Silnik 2.0 i Turbo 180KM 132kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 240 tys. km

Rover 800 Coupe 2.0 i Turbo 180KM 132kW 1992-1999 - Oceń swoje auto

3,46

20% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

Samochód z wyższej półki ale nie umywa się do Hondy legend.

Wrażenia

4,0

Silnik

4,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Niska cena za samochód w sumie luksusowy z wyższej półki. Ładny doskonale wyposarzony ale zawodny i ceny części kosmos. W serwisie hydrauliczny siłownik sprzęgła ( żeliwna tulejka 10cm o średnicy 2cm z cylinderkiem i odpowietrznikiem 1050zł - koszmar.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Uszkodzenia klamek zewnętrznych. Uszkodzenia zamków (elementy wewnątrzętrzne ). Instalacja elektryczne brak masy powoduje różne dziwne objawy. Radio raz gra a raz nie gra. Otwierasz okno a po chwili nie możesz go zamknąć. Cuda niewidy.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Łożyska w przednich kołach wytrzymują 30-40 tys.km. Wymieniłem oba ( KOYO) i po roku huczały tak jak rok wcześniej. Gość w sklepie powiedział że proponuje angielskie w cenie 260zł za sztukę ale kupiłem japońskie po 180zł. Końcówki kierownicze też wytrzymały 1 rok i zaczęły dzwonić.