Ocena kierowcy - Rover 75 Sedan

Michał_M, 14 lat temu

Silnik 2.0 CDT 115KM 85kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 215 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Rover 75 Sedan 2.0 CDT 115KM 85kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,54

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Drobiazgi ale wkurzające

Zawieszenie : To nie jest samochód przystowsowany do naszych dróg

5,0

Całokształt

Najlepszy samochód spośród wszystkich jakimi jeździłem (około 20). Piękna sylwetka i wspaniałe wnętrze. Świetnie się prezentuje i jest baardzo wygodny. Wybierałem z kliku modeli: Superb, vel satis oraz rover 75 i drugi raz wybrałbym Rovera!! Trzeba uważać na model. Zadbany to gwarancja dobrej jakości i zadowolenia.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mało dynamiczny na niższych biegach, natomiast bardzo elastyczny piąty bieg. Przyspieszenie ze 160 km/h na autostradzie odbywa się natychmiastowo. Odczuwalna \"turbodziura\"

5,0

Skrzynia biegów

Krótkie przełożenia i bardzo precyzyjne. Jak dla mnie brakuje szóstego biegu

5,0

Układ jezdny

Doskonały. Idealnie tłumi nierówności. Odnosi się wrażenie, że samochód płynie.

Komfort

3,0

Widoczność

Niestety widoczność ogranicza tylna szyba, przez którą widać niewiele. Na szczęście w standardzie są czujniki cofania. Boczne lusterka nie są podzielone i nie widać martwych punktów

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Obsługa intuicyjna. Bardzo czytelna jak w samochodach niemieckich, a przy tym pięknie wygląda.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

System dogrzewania silnika - rewelacja. W kabinie robi się ciepło po jego nagrzaniu. Nawiew na szyby boczne i przednie doskonały. W klika chwil pozbywamy się zaparowanych szyb. Latem przyjemny chłód.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W tej klasie samochodów na brak miejsca się nie narzeka.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre. Trzeba uważać, żeby nie zasnąć ;)

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa na trasie to około 6 litrów ropy, bez oszczędzania. Miasto to już 8 litrów, 10 w zimie. Przeglądy nie należą do najtańszych. Mało jest autoryzowanych stacji znających się na roverach. Części najczęściej eksploatowane są położone w trudno dostępnych miejscach. Żeby wymienić wszystkie filtry średnio w zakładzie spędzamy 2h.

4,0

Stosunek jakość/cena

Rewelacji nie ma. Natomiast za to co prezentuje - to cena powinna być zdecydowanie niższa.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Elektryka ma tendencję do sprawiania figli. W sedanie często przy zamykaniu klapy wyłączają się się światła oświecające tablicę ;)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Posiadam samochód ponad pół roku. Przejechałem nim ponad 30 tys i wymieniłem jedynie wspornik drążka stabilizatora - (140 oryginał, 45 zł zamiennik) + 40 zł wymiana.