Ocena kierowcy - Rover 45 Sedan

Arek, 15 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 109KM 80kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 111 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Rover 45 Sedan 1.6 i 16V 109KM 80kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Właściwie wszystko ale skoro wybrałem karoserje to powiem że nawet po 8 latach na aucie nie ma nawet jednej plamki z rdzą.

5,0

Całokształt

Auto godne polecenia, może już nie najnowsze aczkolwiek ma swoją klasę, którą ciężko znaleźć dzisiaj na drogach. Mało awaryjne.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bardzo dobry.Po 1999 silnik Rovera poprzednio w seri 400 montowany był od Hondy Civic. Po przejęciu przez BMW zamontowali jednostkę rovera. Dynamiczny mało awaryjny.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia prawie idealna. Jedyny minus-bieg wsteczny. Czasem coś zaskrzypi lub musimy wysprzęglić autko. Poza tym skrzynia ma stosunkowo krótkie przełożenia.

5,0

Układ jezdny

Fantastyczny! Dobrze trzyma się nawierzchni, nie buja przy wchodzeniu w zakręty, ale również nie powoduje wstrząsów mózgu podczas jazdy po dziurach lub płytach. Idealnie dobrane proporcje układu jezdnego.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność do przodu i boki bardzo dobra. Niestety w czasie jazdy do tyłu trzeba korzystać z pomocy lusterek bocznych.Tylna szyba stosunkowo mała.Dobrze że lusterka które zastosowali są owalne przez co poprawiają widoczność w czasie manewrów.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja spisuje się świetnie i to zarówno z wbudowaną klimatyzacją jak również bez. Gdy włączymy nawiew na szyby,zaparowania znikają w ciągu paru sekund. Bardzo szybko autko nagrzewa się również w zimie, tak więc w ciągu 2-3 minut poczujemy przyjemne ciepełko.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu ok. Niestety z tyłu autko malutkie. Troszkę więcej miejsca niż w maluchu :). A tak poważnie dobre auto dla rodzinki z dwójką dzieci które będą czuć się komfortowo z tyłu.

4,0

Wyciszenie

Auto jest nie najgorzej wyciszone. Lekki szum 3-3,5 tyś obr/min potem już zaczyna się robić stosunkowo głośno. Podobnie dzieje się gdy osiągamy prędkość powyżej 120 km/h w kabinie robi się dość głośno. Myślę że gdyby producent zastosował 6 biegową skrzynie problem byłby rozwiązany.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silniczek ogólnie jest bardzo ekonomiczny. Na trasie Londyn- Kielce spalił 6,1 l/100km. W mieście też nie jest najgorzej.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie wygórowana.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W aucie nie zauważyłem żadnych drobnych usterek poza wymianą żarówek które to trzeba wymieniać w każdym aucie a nawet w domu.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tutaj jest podobnie. Jedyny problem uszczelka pod głowicą. Jest delikatna. Należy użytkować auto z głową. Nie należy przekraczać 3 tyś ob/min przez pierwsze 10 minut. (silnik musi się nagrzewać powoli) dlatego uważam że auto nie nadaje się dla młodych kierowców którzy zaraz po zapłonie silnika zaczynają szaleć i pokazywać swoją ułańską odwagę.