Ocena kierowcy - Rover 400 II Sedan

TW, 12 lat temu

Silnik 2.0 Di 105KM 77kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 157 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Rover 400 II Sedan 2.0 Di 105KM 77kW 1995-2000 - Oceń swoje auto

3,08

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo udany silnik, w układzie BMW.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie

Układ elektryczny

Przeniesienie napędu

2,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik ok, nic nie zawodzi. Na poczatku wymieniłem pasek rozrządu i tyle. Bardzo elastyczny - ruszanie nawet z trójki.

3,0

Skrzynia biegów

Słaba, biegi nie wchodza płynnie, szczególnie wsteczny zaraz po uruchomieniu silnika nie chce wskoczyć.

3,0

Układ jezdny

Całkiem nieźle, 2 razy musiałem remontować tył - ale to raczej przez dziurawe drogi. Przód - wymiana amortyzatorów - zużyte, plus wahacze. Gdy był w pełni sprawny komfort jazdy oceniam na dobry.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Długo się nagrzewa w zimie.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa ok, można znaleźć tańsze zamienniki ale poziom cen części i tak duży.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Od samego poczatku bardzo dużo usterek: spryskiwacze szyby przedniej, zamki drzwi, hamulec ręczny.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Duża liczba , także powtarzających się, awarii: pękający pasek klinowy z powodu blokującego się napinacza, chłodnica, rozrusznik, zawieszenie, rozsczelniona turbina, konieczne było usuięcie immobilizera i centralnego zamka z powodu awarii - nowych nie opłacało się montować - pilot odmawiał posłuszeństwa i nie można było otworzyć ani uruchomić auta. Słaba blacha - mocno koroduje. Katalizator. Słabe sprzęgło - również wymieniane.