Oceny Rover 200 III 1.4 Si 103KM 76kW 1995-2000

3,2

~Seba

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Auto z silnikiem 1.4 boryka się z dwiema poważnymi usterkami i nie są to opinie odosobnione. Pierwsza dotyczy alternatora, który potrafi zwyczajnie się spalić, (w moim przypadku powstał nawet pożar, od płonącej obudowy plastikowej alternatora zajęła się mata wygłuszająca maskę, gdyby nie szybka interwencja z gaśnicą auto zapewne by doszczętnie spłonęło). Druga awaria to wydmuchiwanie uszczelki pod głowicą. Ponieważ model samochodu był bardzo...

4,3

~Ulv

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Ogólnie samochód jest dobrym wyborem. Ma ponadczasowy wygląd. Nawet dziś ludzie się za nim oglądają. Silnik i układ jezdny zachęcają do dynamicznej jazdy, do której to auto wydaje się być stworzone. Jednak wiele radości z jego użytkowania potrafią zabrać usterki. Najważniejsze, aby sprawdzić dobrze autko przed zakupem, najlepiej poprosić o pomoc kogoś, kto miał do czynienia z marką. Jeśli kupi się samochód w dobrym stanie, nie da powodów do...

4,3

~mumin

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Kupiłem mojego Rovera za 8tys rok temu. 5 drzwi, klima, alektryka, CZ, pilot. Miał pękniętą szybę, lusterko i zderzak - komuś się garaż skończył ;) Ale mechanicznie był (i nadal pozostaje) bez zarzutu! Zrobiłem na nim 15tys, w Holandii byłem, kilka razy nad morzem. Spalanie średnie 7,5l, połowa w mieście, wtedy pali dużo więcej, nawet pod 10 wydaje mi się, ale na trasie się uspokaja do 6, nawet przy 110-120km/h. Przy 140 spala znów więcej....

4,2

~MPMG

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

mam go od 10 miesięcy zrobiłem w tym czasie 13tys. jestem z niego bardzo zadowolony pomimo wątpliwości jakie miałem przy kupnie, opinie innych którzy mi odradzali, że części drogie, że ich nie ma itd. okazały się tylko plotkami wyjętymi z palca. Po kupnie zrobiłem wymieniłem wszystkie paski, zrobiłem rozrzd, wymieniłem świece i przewody, olej i filtry, trochę się tedo nazbierało wszystko dostałem od ręki(przecież to silnik jaki był w...

4,1

~Wothann

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Auto oceniam wysoko, nie jest nudne, ładna stylistyka. Mechanicznie też poważniejszych problemów nie stwarza. Warto dbać o lakier i zwracać uwagę by na tylnych nadkolach nie powstała rdza. Do jazdy w mieści samochód idealny. W trasie też nie męczy, jednak w testach zderzeniowych nie powala więc nie ma co szaleć.

4,7

~Pstrąg

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Przy kilkunastoletnich samochodach trudno ocenić całokształt. Każdy egzemplarz przeszedł swoje i jest zupełnie inny. Na pewno pozytywnie: spalanie w stosunku do mocy, wygląd na zewnątrz i wewnątrz, widoczność, zawieszenie i prowadzenie, wyróżnia się. Minusy: mało miejsca dla pasażerów ale jeśli ktoś chce wozić drużynę piłkarską polecam minibusa. To autko miało być niewielkie!

Dziennik kosztów dla Rover 200 III 1.4 Si 103KM 76kW

Średni koszt przejechania 100 km

25,50 zł

pb

8,0

l/100km

lpg

11,4

l/100km

Zobacz dzienniki

4,4

~Kinga

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Uwielbiam ten samochód i uważam, że za te pieniądze nic lepszego i wyróżniającego się nie znajdzie! :P Ma swój sportowy zarys. Ma coś z Hondy i z Rovera. A połączenie Japonii i Anglii to coś pięknego. Polecam serdecznie ten samochód! Zwłaszcza w wersji Si ze skóra w środku :)

4,0

~skibiasz@onet.eu

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Auto kupiłem jako 11-latka więc nie mogłem sie spodziewać cudów, a jednak. Mam ekonomiczny silnik który jest jednoczesnie dosyc mocną jednostką. Skórzane fotele, pełną elektryke... Dla mnie idealny samochód.

3,5

~siwrelax@o2.pl

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Nietuzinkowy samochód ale drogi w utrzymaniu. Ja swojego kupiłem za 4000 zł, ale powinienem od razu włożyć przynajmniej 2000 na wymianę newralgicznych elementów w silniku - wtedy mógłbym liczyć na długą i bezawaryjną eksploatację. Niestety ja zignorowałem tą kwestię i teraz mam do wymiany uszczelkę pod głowicą.

4,3

~vlad4

Rover 200 III

Hatchback 1.4 Si 103KM 76kW

Autko kupiłem niedawno. Zapłaciłem 6.600 zł, wymieniłem rozrząd itp., zrobiłem zbierzność i wymieniłem zderzak z przodu i jeżdżę. Na paliwie przy niespokojnej jeździe na mieści potrafił spalić ponad 8 litrów Pb. Zamontowałem gaz firmy STAG sekwencja auto na nim super jeździ i pali w mieście maksa 10 litrów LPG. Rover to marka, która w Polsce nie zdobyła uznania, ale uwierzcie mi za umiarkowaną cenę dostajemy japońską jakość z angielską...