Ocena kierowcy - Renault Vel Satis

Dmitrij, 14 lat temu

Silnik 3.0 dCi 180KM 132kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 155 tys. km

Renault Vel Satis 3.0 dCi 180KM 132kW 2002-2009 - Oceń swoje auto

4,46

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Bardzo dużo miejsca, sporo udogodnień

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Drążki, wahacze.

5,0

Całokształt

Bardzo dobrze zaprojektowany samochód, co prawda nie jest dla każdego kierowcy do zaakceptowania.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jest to co prawda jednostka produkcji ISUZU, więc z założenia można wymagać wiele. Spisuje się na medal i radzi sobie dobrze z tym autem. Jak na razie wymieniam tylko olej.

5,0

Skrzynia biegów

Ma możliwość przełączenia biegów sekwencyjnie, co daje możliwość włączenia odpowiedniego biegu i nie czekania na powolny automat. W warunkach miejskich nie ma lepszego rozwiązania niż automat.

4,0

Układ jezdny

Nie jest to demon precyzyjnej jazdy, bardzo wygodny, wręcz układ wprost z Vana. Dobrze się spisuje na autostradach, których niestety wciąż w Polsce brak.

Komfort

4,0

Widoczność

Ciężko uznać, że jakiekolwiek auto ma doskonałą widoczność dopóki nie jest ze szkła, ale temu egzemplarzowi nie mam nic do zarzucenia.

4,0

Ergonomia

Bardzo dobrze przemyślane wnętrze, wręcz z nadmiarową ilością schowków. Nieco niekorzystnie umieszczony przycisk świateł awaryjnych.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrefowa klimatyzacja spisuje się na medal. Ogrzewanie jednak mogło by być lepsze, ale w końcu to turbo diesel.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przeogromna!

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobrze jest wyciszony nawet w porównaniu z droższymi konkurentami.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Naprawy są drogie dopóki chcemy remontować w ASO, części zamienne jednak da się kupić. Ekonomiczność ma bardzo dobrą jak na taką masę i bryłę. 10,7 miasto/6,5 trasa.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo konkurencyjne auto, biorąc pod uwagę co daje a ile kosztuje.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na chwilę obecną naprawy dotyczyły tylko zawieszenia.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na chwilę obecną naprawy dotyczyły tylko zawieszenia.