Ocena kierowcy - Renault Vel Satis

Roadkiller, 8 lat temu

Silnik 2.0T 16V 170KM 125kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 222 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Vel Satis 2.0T 16V 170KM 125kW 2002-2009 - Oceń swoje auto

5,00

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Silnik w połączeniu z automatem daje optymalne osiągi. Wygodne fotele "łamane" w połowie z elektryczną regulacją bajka. Moja rada: kupujcie auta inne niż wszystkie - ja tak zrobiłem i nie żałuję. Wzrok wpatrzonych tłumów na ulicach - bezcenne :)

5,0

Całokształt

Niezwykłe auto na zwykłych podzespołach :) Dla niektórych brzydki dla innych piękny. Jednakże jak zasiądzie się w wygodnych fotelach i zrobi kilka metrów za kółkiem to człowiek się zakochuje i nie chce już innego:)

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik F4RT sprawdzony również w innych modelach (Laguna, Espace, Scenic). Bezawaryjny, jedyny minus to pasek rozrządu. Świetnie współpracuje z instalacją gazową.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia automatyczna, 5-ciostopniowa z możliwością sekwencyjnej zmiany biegów (oznaczenie SU1). Olej wymieniany regularnie co 60tkm i skrzynia działa jak z fabryki :)

5,0

Układ jezdny

Jeździ, skręca, wybiera nierówności w bardzo komfortowy sposób. Na zakrętach czuć lekkie przechyły - ale to nie jest wyścigówka :)

Komfort

5,0

Widoczność

Siedzi się wyżej niż w normalnej osobówce, widoczność do przodu, do tyłu i na boki bez zastrzeżeń.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką - tempomat w kierownicy, pilot do sterowania radiem za kierownicą. Joystick do sterowania nawigacją w tunelu środkowym.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja dwusterfowa z osobną regulacją (siła nawiewu oraz kierunek wiania) nawiewów na tylny rząd siedzeń. W zimę bardzo szybko się nagrzewa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 195cm wzrostu i po ustawieniu foteli przednich pod siebie mogę spokojnie wsiąść na tylny rząd siedzeń i mam jeszcze sporo miejsca na nogi. W tyle nad głową jeszcze sporo miejsca dzięki bryle jakie ma to auto.

5,0

Wyciszenie

Silnika przy normalne jeździe w ogóle nie słychać. Przy prędkości podróżnej 120-140km/h nie trzeba podnosić tonu aby rozmawiać z współpasażerami nawet z tyłu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zawieszenie przód to samo co Laguna II, tył wahacz. Przy obecnym przebiegu od nowości (2005r) robiony tylko dwa razy prawy łącznik stabilizatora... i tyle.

5,0

Stosunek jakość/cena

Co prawda mam średnią wersję wyposażenia (brak tylko skór, podgrzewanych foteli i panoramy) to cena niewiele wyższa od cen Laguny a komfort sporo wyższy. Polecam

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez pół roku i przejechanych 15000km brak.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez pół roku i przejechanych 15000km brak.