Ocena kierowcy - Renault Twingo II Hatchback 3d

OstatniElement, 8 lat temu

Silnik 1.2 16v 75KM 55kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 78 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Twingo II Hatchback 3d 1.2 16v 75KM 55kW 2007-2012 - Oceń swoje auto

4,54

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Już seryjne hamulce są wyjątkowo dobre, a po założeniu usportowionych klocków hamulcowych auto wręcz staje w miejscu. abs działa płynnie. Duży plus za automatyczne włączanie świateł awaryjnych przy bardzo ostrym hamowaniu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Niestety lakier nie należy do najtrwalszych - po kilku latach pojawia się sporo odprysków na masce.

5,0

Całokształt

Auto odkupiłem rok temu od drugiego właściciela którym był mój ojciec - zostało przez niego sprawdzone i generalnie nie ma większych wad, samochód typowo miejski, i w założeniu tylko dla ludzi bez dzieci, lub jako drugie auto.

Wrażenia

4,0

Silnik

75 konny silnik zapewnia wystarczające osiągi w mieście i na drogach regionalnych - na autostradzie jest już głośny, brakuje mocy na dalsze wyjazdy z kompletem pasażerów i bagażem

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ma krótkie przełożenia, co w mieście wymaga częstego wachlowania lewarkiem, za to zapewnia przyzwoitą dynamikę jazdy, i żwawe zbieranie się spod świateł.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie dosyć sztywne, trwałe. Układ kierowniczy precyzyjny - promień skrętu mógłby być nieco mniejszy. ABS + ESP traktuję jako standard.

Komfort

5,0

Widoczność

Świetna widoczność w każdą stronę, zderzak niewiele wystaje za tylną szybę także parkowanie w ciasnych miejscach jest bardzo wygodne.

5,0

Ergonomia

Większość przełączników umieszczona bardzo wygodnie - szczególnie pilot sterowania radiem pod kierownicąi przyciski od tempomatu na niej. Niewygodne jedynie włączenie tempomatu/ogranicznika prędkości - przłącznik umieszczony pod kolumną kierowniczą i obok regulacji świateł.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Automatyczna klimatyzacja działa bez zarzutów - auto grzeje się bardzo szybko, i już po ok. 500m-1km zaczyna grzać środek.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wbrew pozorom olbrzymia ilość miejsca w środku, z tyłu dwa oddzielne przesuwane fotele. Bagażnik mały, ale nie ma co oczekiwać więcej. Za to po złożeniu oparć tylnych foteli miejsca jest bardzo dużo.

3,0

Wyciszenie

Tu niestety duży minus - wyciszenie słabe, brak tylnych nadkoli i pojedyncze fotele z tyłu powodują że do kabiny dociera spory hałas od tylnych kół - zwłaszcza podczaj jazdy w deszczu. Silnik również mógłby być lepiej wyciszony.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie ma tragedii aczkolwiek to zależy od zasobności porfela właściciela - po zamontowaniu instalacji gazowej koszty utrzymania w normie. Aczkolwiek nie należę do grona osób które tylko leją i jeżdżą. Spalanie na benzynie trochę duże jak na pojemność silnika, ale wciąż do przeżycia.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za całkiem przyzwoite pieniądze udało mi się dorwać limitowaną wersje wyposażenia - Night & Day - żadny konkurencyjny model nie oferował aż tyle za podobną cenę.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie stwierdzono uciążliwych drobnych usterek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie stwierdzono od 3 lat