Ocena kierowcy - Renault Twingo I

Dżejkop, 10 lat temu

Silnik 1.2 60KM 44kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 260 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Twingo I 1.2 60KM 44kW 1996-2007 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza

4,0

Całokształt

Swoje twingo kupiłem rok temu, kosztowało niecałe 2tys. zł i stwierdzam, iż za te pieniądze ciężko o lepsze miejskie auto. Jest o lata świetlne przed cienkim czy też matizem. Lepiej się prowadzi, przyśpiesza, ma lepsze wyposażenie i lepiej wygląda. Jeśli upolujemy fajny egzemplarz to będziemy zadowoleni. Podstawą jest dobre oglądnięcie budy bo lubi sobie po latach zgnić.

Wrażenia

4,0

Silnik

Prosta jednostka bez wodotrysków, po przebiegu 260tys km nie było z nią żadnych problemów. Spalanie oleju nie zauważalne. Twingo przy swojej lekkiej budzie i z tym silnikiem, zbierało się nie najgorzej. Silnik żwawo zbiera się do pracy już od niskich obrotów.

4,0

Skrzynia biegów

Lekko i stosunkowo precyzyjnie. Mimo 260tys. km na karku chodziła bez zarzutów. Czasem przy szybszej zmianie 3 zgrzytnie, ale to sporadycznie.

3,0

Układ jezdny

Twingo jest dość szerokie i na zakrętach trzyma się nie najgorzej (jak na miejskie auto), kierownica bez wspomagania nie stanowi problemu. Kreci się łatwo i przyjemnie. Zawieszenie nie lubi dziur, krakowskie drogi mocno dają się we znaki kierowcy i pasażerom. Elementy gumowe nie grzeszą trwałością.

Komfort

5,0

Widoczność

Wnętrze to największa rewelacja! Duża czołowa szyba, wąskie słupki A i do tego wielkie okna boczne. Widać wszystko i wszystkich. Wersja z roldachem zapewnia wrażenia niczym jazda cabrio ;)

3,0

Ergonomia

Kierownica jest pod dziwnym kątem... nie wiem czemu tak sobie wymyślili to inżynierowie, ale przypomina to trochę jazdę dostawczakiem... Fotele są małe, dla kobiety dobre ale przy moich 180cm wzrostu już nie. Przełączniki są tam gdzie ich się spodziewamy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zaskakująco dobrze, w zimę jest ciepło już po chwili, a latem otwierany dach jest wybawieniem od upałów.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rewelacja. Auto wielkości pralki a miejsca tyle co w salonie. Kierowca nie łapie pasażera za kolano podczas zmiany biegów. Nikt się łokciem nie uderzy. Z tyłu kanapa jest wąska, ale miejsca na nogi dzięki przesuwaniu jest mnóstwo. Nad głowami trochę mniej. Ale i tak nie ma co narzekać

3,0

Wyciszenie

powyżej 100km/h jazda przestaje być przyjemna. Silnik zaczyna wyć a dźwięk opływającego powietrza świszczy w uszach. W mieście nawet spoko, silnika na wolnych obrotach prawie nie słychać

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Taniocha, tańszego w utrzymaniu samochodu nie ma, jak chcemy taniej to tylko skuterem albo tico. Hamulce na przód 100zł komplet, drążki po 30zł. Elektroniki tyle co kot napłakał, więc nie ma co się psuć

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jakieś tam pierdoły typu drążek

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Korozja korozja korozja... chyba najgorsze co dopada ten samochód. Rdza zżera głównie dół. Progi w moim przegniłe były na wylot. Podłoga dość mocno zeżarta. Rdza chwytała już klapę bagażnika i przednie błotniki.