Ocena kierowcy - Renault Twingo I

Aeturnus, 12 lat temu

Silnik 1.2 60KM 44kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 117 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Twingo I 1.2 60KM 44kW 1996-2007 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jest większy w środku niż na zewnątrz

4,0

Całokształt

W tej kategorii nie wyobrażam sobie nic lepszego - auto ma swoje wady ale jest poza konkurencją dla wszystkich matizów seicent itp. pod względem silnika i przestronności kabiny. Żeby tylko nie ta belka...

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na 1.2 60km dynamika naprawdę zadowalająca, dość dobrze ciągnie od niskich obrotów, a jak sie nie boimy gazu przycisnąć to i przyspieszać potrafi, choć podkreślam - jak na 1.2 60km.

3,0

Skrzynia biegów

Bez większych problemów, jednakże trzeba \'nauczyć się\' wrzucać piątkę a jedynka też wchodzi z oporem gdy auto się jeszcze toczy.

4,0

Układ jezdny

Znowu, jak na tak małe auto dziury tłumi dość dobrze, drogi też się w miarę trzyma. Kierownica chodzi lekko mimo braku wspomagania.

Komfort

5,0

Widoczność

Przednie słupki troche zasłaniają ale oprócz tego widoczność świetna i do przodu i do tyłu.

3,0

Ergonomia

Do centralnego wyświetlacza trzeba się przyzwyczaić, w mocnym słońcu nie było widać na nim kompletnie nic, dopóki nie zrobiłem przełącznika umożliwiającego samodzielne rozjaśnianie i przyciemnianie. W środku nie ma żadnego oświetlenia, brakuje też zamykanego schowka.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

W aucie bardzo szybko robi się ciepło ale wentylacja miewa pewne problemy z odparowaniem przedniej szyby i nie jest w stanie wysuszyć akurat tego fragmentu bocznych szyb przez które patrzy się w lusterka

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tak małe auto to miejsca jest niesamowicie dużo, zarejestrowany jest na 4 osoby i w tyle można naprawdę wygodnie jechać, przy maksymalnym odsunięciu tylnej kanapy można z tyłu posadzić faceta 180 cm i nie brakuje mu miejsca na nogi, z głową już trochę gorzej ale też o podsufitkę nie trze.

4,0

Wyciszenie

Silnik słychać dość wyraźnie ale nawet na wyższych obrotach dzwięk nie jest dokuczliwy jak to często bywa w mniejszym jednostkami. Przy prędkościach autostradowych prowadzenie rozmowy jest już jednak mocno utrudnione.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zadowala się śmiesznymi ilościami paliwa - w cyklu mieszanym wychodziło mi 5,5l/100km teraz gdy jeżdżę więcej krótszych odcinków po mieście dochodzi do 6, w trasie napewno poniżej 5 można by zejść

4,0

Stosunek jakość/cena

Dostałem go w prezenecie od ciotki więc ten stosunek wynosił by coś koło nieskończoności:]Z tego co wiem podobne auto można kupić za całkiem niewielkie pieniądze, ale jeśli będzie ten sam problem co w moim to za długo się nim nie pojeździ...

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie zepsuło ale to dlatego że to auto jest tak proste i skromnie wyposażone że w zasadzie nie ma drobiazgów które by się mogły psuć i tym życie utrudniać.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Byłoby dobrze. Ani razu mnie przez te półtora roku nie zawiódł, odpalał na dotyk w największe mrozy, nie było najmneijszych problemów. Niestety - jak to w tym typie bywa, koroduje belka przedniego zawieszenia(sanki, wózek, kołyska itd). Znalezienie tego elemntu używanego w dobry stanie graniczy z cudem a nowy kosztuje 1600zł więc ta rzecz może zaprowadzić go na złom:(