Ocena kierowcy - Renault Twingo I

zielony, 17 lat temu

Silnik 1.2 55KM 40kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 114 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Twingo I 1.2 55KM 40kW 1993-1996 - Oceń swoje auto

4,31

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przestronne wnętrze z wieloma możliwościami ustawień foteli - można je rozłożyć płasko do spania!!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : łożyska-lepiej nie wstawiać najtańszych, tylko od razu dobre.

Układ hamulcowy : cylinderki i piszczące hamulce- trzeba 1-2 razy do roku popsikać WD w odpiwiednie miejsca.

4,0

Całokształt

Byłem bardzo zadowolony z Twingo, trzeba o nie dbać, to odwdzięczy się bezawaryjnością. Przez 40 tys. km wydałem na naprawy(łożyska/hamulce)/kupno i wymianę oleju/świec/filtrów ok 2800zł.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik równo pracuje, jest nieco głośny z uwagi na łańcuszek rozrządu. Zaletą tego rozwiązania jest dożywotnia trwałość tego elementu.

4,0

Skrzynia biegów

Zdarza się, że haczy przy zimnym silniku. W pozostałych przypadkach - super.

4,0

Układ jezdny

Do spokojnej jazdy nadaje się doskonale, przy szybszej jeździe trzeba uważać na zakrętach.

Komfort

4,0

Widoczność

Z tyłu rewelka, z przodu słupki nieco przeszkadzają.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą trochę długo się nagrzewa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dopiero po zakupie przekonałem się, że jest to auto dużo większe, niż można się było spodziewać. Absolutnym hitem jest przesuwana tylna kanapa (rozwiązanie stosowane już w 1993r.!!!).

4,0

Wyciszenie

Bez większych zastrzeżeń.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po zamontowaniu instalacji Elpigazu w mieście 8,5l/100km, poza miastem 7,5l/100km. Na benzynie o litr mniej.

5,0

Stosunek jakość/cena

Twingo to auta tanie w zakupie i przeciętne, jeżeli weźmiemy pod uwakę koszty eksploatacji. Poważnysch usterek uniemożliwiających jaze brak.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Lekki wyciek z układu chłodzenia - wystarczyło dokręcić pompę wodną. Standardowa usterka po ok 100tys. km - uszkodzenie czujnika biegu wstecznego. Przez 40 tys. km padł akumulator i tłumik końcowy-starość.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wyciek z tylnego cylinderka hamulcowego.Po kolei padły mi wszystkie łożyska.