Ocena kierowcy - Renault Trafic II Furgon

niezłe przyśpieszenie, ale odcina obroty w momencie kiedy auto zaczyna wkręcać czyli 3800obr/min

krótka jedynka, z dwójki nie da sie ruszyć bez pociągnięcia sprzęgła, podczas mrozu ciężko wchodzą biegi, przy przebiegu 3000 km zablokowała sie na 6 biegu no i ponad tydzień stał na serwisie którego nie polecam nikomu WITOLD GUT ŁADNA k/ TARNOWA, partacze jakich mało po powrocie do Katowic auto było poprawiane u ZIĘBY bo np: przelali olej w skrzyni i wszystko było nim zalane, osłony silnika nie były przykręcone, zadrapania na masce (3000km!! około dwóch tygodni eksploatacji) do tego chyba nie wiedzieli jak wygląda mydło i oszczędzali na wodzie bo w środku było wszystko łącznie z tapicerką foteli zapaprane smarem

juz mi coś strasznie stuka z przodu a tylne amortyzatory są mokre

poza tym że brudzą sie boczne szyby (szczegółnie zimą i podczas deszczu), ale to podobno wada konstrukcyjna lusterek, wersja furgon więc mam trudności z wyjazdem z niektorych ulic po prostu nie widze czy z prawej strony coś nadjeżdża

bardzo dobre, klimatyzacja działa perfekcyjnie

jako kierowcy jest mi wygodnie, ale współczuje moim pasażerom;)

mogło być lepiej, do CB musiałem zamontowac dodatkowy głosnik bo przy 150km/h za duży szum i nic nie słychac

moje auto pali powyżej 10l/100km wiec jak czytam, ze komuś trafic pali 7l/100km to chce mi sie śmiac

cena ok, ale o gwarancji szybko sprzedawać zeby nie ponosić kosztów serwisu

szczerze mówiąć to conajmniej raz w miesiącu odwiedzam serwis.......

czujniki ciśnienia turbiny, często coś z układem zasilania paliwem wiec j/w