Ocena kierowcy - Renault Trafic II Furgon

Grzegorz, 6 lat temu

Silnik 1.9 dCi 100KM 74kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 320 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Renault Trafic II Furgon 1.9 dCi 100KM 74kW od 2001 - Oceń swoje auto

4,07

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : nie koroduje wcale.

Przeniesienie napędu : bardzo dobry

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : plastiki, manetki, nawiewniki

5,0

Całokształt

Samochód posiadam od 2008 r. kupiłem go gdy miał przejechane 90 000 km obecnia ma 320 000 km. Cały czas nim jeżdżę w serwisie. Jest niezawodny, zwrotny i w miarę ekonomiczny w paliwie. Nie rdzewieje nawet w miejscach gdzie był zdarty lakier lub odpadła farna z nadkola. Wnętrze toporne plastikowe. Przez cały czas użytkowania nie sprawiał żadnych problemów. miał dwie usterki poważne przy 250 000 km skrzynia biegów do regeneracji - łożysko rozsypało się i 300 000 km turbina. D drobnicy nieprzeszkazdającej lecz irytując3j to 2 razy rozkodował się kluczyk immo, alternator, napęd prawej szyby i sterowanie elektryczne lusterek.

Wrażenia

5,0

Silnik

Fajny ekonomiczny trochę za słaby do dostawczaka 101 km ale dojedzie i powróci zawsze odpala.

3,0

Skrzynia biegów

miałem Vivaro 1,9 i ten sam problem ze skrzynią biegów. przy 250 000 km rozsypało się łożysko. Naprawa 3500 zł w obu przypadkach. po naprawie biegi trzeba wrzucać ostrożnie z wyczuciem można się przyzwyczaić.

4,0

Układ jezdny

Pierwsze wymiany wahaczy i drążków to problem bo są na nitach. potem jak mechanik rozwierci i powkłada śruby jest ok i niedrogo. do roboty co ok 30 000 km

4,0

Karoseria

Nie rdzewieje. dałbym 5 gwiazdek ale nadkole tylne się łuszczy lakier może to tylko u mnie. Blacha pod lakierem złuszczonym nie rdzewieje. Pomalowałem to miejsce Hamerlaitem po 1,5 roku.

Komfort

3,0

Widoczność

Mam furgon to tylko do przodu i po bokach. Jest wysoko i dobrze widać. Problem jak się wyjeżdża wlotami lub tyłem z parkingu przy ulicy to kiepsko. Dobrze mieć pomocnika

4,0

Ergonomia

Nie narzekam. Brakuje podłokietnika

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybko i ciepło. szyby szybko odparowują.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca dobrze, pasażer przy drzwiach bardzo dobrze, pasażer przy kierowcy kiepsko.

4,0

Wyciszenie

Porównując T4 1.9D to w Traficu jest cisza. Można spokojnie rozmawiać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa jest ok. Części są droższe.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest zwrotny, pakowny, dosyć wygodny, pali optymalnie. Jak się o niego dba to nie jest żle. Rozrząd wymieniam co 60-70 tyś km cena 450 zł usługa z materiałem, klocki hamulcowe 55 zł za tył wymiana 40 zl.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

manetka kierunkowskazów 100 zł napęd szyby prawej używka 130 zl szczotki w wentylatorze nawiewu 3,5 zł drażni elektryka. alternator niewiem co ale regeneracja 100 zł pompa wspomagania 250 zł

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

skrzynia 3500 zł turbina 1300 zł