Ocena kierowcy - Renault Thalia I

Jarek, 19 lat temu

Silnik 1.4 75KM 55kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 25 tys. km

Renault Thalia I 1.4 75KM 55kW 2001-2008 - Oceń swoje auto

3,15

23% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Auto dla 2+2. Fatalny autoryzowany serwis. Dzięki właśnie autoryzacji firmy Renault Polska - nieudolnej i działającej na niekorzyść klientów.

Wrażenia

4,0

Silnik

Ok jak na rodzinne taczki. Trzeba uważać aby nie zdusić silnika lub nie ruszać z piskiem opon.

3,0

Skrzynia biegów

Drgania drążka. Zmiana biegów bez problemu tylko wolno - szybko np. redukcja przy wyprzedzaniu to przykra i niebezpieczna niespodzianka

4,0

Układ jezdny

Komfortowy. Około 150 km przenosi drgania na kierownicę.

Komfort

2,0

Widoczność

Na boki słobo - szczególnie w prawo. Do tyłu przy manewrach tylko wirtualnie.

3,0

Ergonomia

Gdzie te przełączniki? Krótkie siedzisko foteli, brak podparcia. Trudno włączyć np V bieg bez oderwania pleców od oparcia. Wielka przegroda w bagażniku uniemożliwia jego wykorzystanie.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Złe przewietrzanie wnętrza pomimo klimy. Zimą tylna szyba praktycznie zalodzona cały czas. Nadmuch od 3 nie do użycia ze względu na nadmiar decybeli.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód przeciętny, tył ciasny.

4,0

Wyciszenie

Do 3250 obr bardzo cicho i komfortowo. Powyżej gwałtownie rośnie świst wiatru i huk silnika.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Drogi serwis, duże spalanie (nie wiadomo faktycznie ile paliwa pozostaje w rezerwie)

3,0

Stosunek jakość/cena

Jakość wątpliwa, a cena nie taka mała. 96% społeczeństwa płaci podatek I progu.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Oczywiście ogranicznik schowka. Wszystko zaczyna trzeszczeć. Drgają głośno nawet zamknięte szyby.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Fotel kierowcy rozlatuje/rozkłada się od dnia zakupu. Wspaniały serwis na spółkę z Renault Polska naprawia i wymienia do dziś i jeszcze im się nie udało. Uszczelka pod głowicą + pasek rozrządu po 24 tys. Piszczą i trą hamulce. Bardzo słaby lakier, odpryski i mnóstwo rys.