Ocena kierowcy - Renault Thalia I

kowalczykpawel@wp.pl, 16 lat temu

Silnik 1.2 75KM 55kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 23 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Thalia I 1.2 75KM 55kW 2001-2008 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo żwawy i oszczędny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Słabe fotele

Przeniesienie napędu : Troszkę zaczyna szarpać sprzęgło, przy tym przebiegu nie powinno mieć to miejsca

Zawieszenie : Czasem coś potrafi puknąc w przednim zawieszeniu

4,0

Całokształt

Całkiem fajne auto, bardzo dobrze wyposażone (wersja Alize) oferujące bardzo dużo za przystępną cenę (dałem za nowe 33000zł)

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na tą pojemność jest lepiej niż dobrze. Inni (np. skoda, opel) w wersjach podstawowych silników oferują znacznie mniej.

4,0

Skrzynia biegów

Chodzi mięciutko i bezproblemowo. Czasem wsteczny potrafi zazgrzytać.

4,0

Układ jezdny

Miękkie zawieszenie do spokojnej jazdy. Jak ktoś chce wyścigówkę niech szuka gdzie indziej.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń

3,0

Ergonomia

Żeby sięgnąć do regulacji nawiewów czy klimatyzacji trzeba oderwać plecy od bardzo niewygodnych oparć.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Z klimatyzacją nie ma żadnych problemów z przewietrzaniem.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tą wielkość auta (segment B) nie ma co oczekiwać zbyt wiele. Z tyłu w sam raz dla dwójki dzieci.

4,0

Wyciszenie

Powyżej 130 km/h robi się głośno. Duże szumy powietrza (głośniejsze niż silnik)opływającego karoserię

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niewielkie zużycie paliwa. Ceny przeglądu w ASO w Gdańsku ogromne - 1500 zł (chyba ich powaliło). W oddalonym o 40 km Elblągu koszt przeglądu nagle spada do ok. 600 zł)

4,0

Stosunek jakość/cena

Niska cena/przeciętna jakość. Gdyby nie te nieszczęsne fotele wystawiłbym ocenę 5.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie miałbym zastrzeżeń gdyby nie duże problemy ze skrzypiącym i mającym duże luzy na mocowaniach fotelem kierowcy. Ponad rok walki z ASO w Gdańsku i centralą Renault Polska i efekt końcowy zaledwie przeciętny (usunięte luzy a oparcie fotela czasem jeszcze poskrzypuje). Ogólnie fotele w tym samochodzie to najwieksza bolączka tego samochodu. Innych usterek nie było.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie było poważnych usterek. Chyba że wyżej opisany fotel moznaby zaliczyć do takich. Wymiana na całkowicie nowy to koszt kilku tysięcy zł a to już chyba mozna zakwalifikowac jako poważny wydatek