Ocena kierowcy - Renault Talisman Kombi

Jak na taki drogi samochód, prawie flagowy Renault ma kilka niemożliwych do usunięcia mankamentów : system hands- free nie działa nawet w czasie lekkiego mrozu i w czasie wilgotnych zimnych dni (świetny samochód do użytkowania w okolicach Marsylii i może w Maroku). Dodatkowo radio które ciągle traci zasięg (działa nieporównywanie gorzej niż w poprzedniej wersji czyli w ostatniej Lagunie). Obie usterki niemożliwe do usunięcia przez autoryzowany serwis. W czasie mrozów od -2 pojawiają się dziwne trzeszczenia w czasie jazdy na nierównościach i w czasie skręcania - chyba nic się nie dzieje złego ale wkurza i stresuje. Trzecia drobna ale upierdliwa sprawa to ograniczona konstrukcyjnie możliwość podniesienia dysz spryskiwaczy przedniej szyby co niestety przy prędkościach autostradowych bardzo pogarsza czyszczenie przedniej szyby. Stosunkowo dobrze spisuje się mały silnik 1,6 - przy trybie sport bardzo dobrze się zbiera. Chociaż jest to zbyt mały silnik do tego samochodu. Podobnie jest zbyt mały bak - zaskakująco często wymaga tankowania. To mój samochód służbowy , po dwóch latach mogę napisać, ze za taką kasę do domu nigdy bym tego samochodu nie kupił...

Dość dobrze się sprawdza ale zbyt mała moc do tego samochodu.

Nie gorzej niż w innych moich samochodach...

Skrzypienia, stuki już naprawiane i znowu coś stuka...Trzeszczy na mrozie przy skręcaniu (bez śniegu w zakolach)

Bez większych uwag - tylko typowe dla Renault nierówności w poskładaniu poszczególnych części karoserii. Z daleka nie widać :) . Ale wieje od drzwi.... :( Ciekawe światła i wygląd.

Uciążliwe jest zalewanie wodą i brudem bocznych przednich szyb akurat na wysokości lusterek bocznych. ograniczona konstrukcyjnie możliwość podniesienia dysz spryskiwaczy przedniej szyby co niestety przy prędkościach autostradowych bardzo pogarsza czyszczenie przedniej szyby. Układ tylnego spoilera powoduje okropne brudzenie tylnej szyby niemożliwe do wyczyszczenia na stacji ze względu na spoiler .

Słaby fotel kierowcy, ograniczona - zbyt mała regulacja podparcia lędźwiowego... jeżdżę przeważnie jako kierowca... Kokpit bez rewelacji jak na taki samochód... Nawigacja od TomTom chyba najgorsza na Polskę - dużo zmian na drogach a u nich upgrade raz na kwartał a jeśli mapy na Europę to duży koszt, skomplikowany sposób uaktualniania i na terenie Polski ciągle są nieaktualne. W zasadzie jeżdżę tylko na nav. google..

Dość długo się nagrzewa , mam wrażenie , ze w czasie zimna są jakieś nieszczelności - wieje od drzwi...brrrr...

Jest większy niż poprzednia Laguna i to jest ok. Spodziewałem się kokpitu bardziej ustawionego pod kierowcę ...

Spodziewałem się, że będzie ciszej. na autostradzie..i mniej stuków na wybojach...

Spalanie w miarę nie wiem jak koszty napraw i przeglądów bo to służbowy..

Za taką kasę można więcej oczekiwać....

Hands Free nie działa w czasie zimna Radio traci zasięg stuki w zawieszeniu strzelił mi w podróży jakiś zaworek w hamulcach - blokada hamulców i laweta raz zamknęła się karta w samochodzie - nie dał się otworzyć - laweta

Brak poważnych, nie daje 5 gwiazdek bo nie wiem czy te drobne nie są poważne :)