Ocena kierowcy - Renault Scenic III Van Facelifting

Tommm76, 3 lata temu

Silnik 1.6 16v 110KM 81kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 162 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Scenic III Van Facelifting 1.6 16v 110KM 81kW 2012-2013 - Oceń swoje auto

4,29

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przestronność, wygoda.

4,0

Całokształt

Pierwsze auto w życiu kupione na zasadzie "a żeby coś było". Ma swoje wady i zalety. Na szczęście tych drugich sporo więcej.

Wrażenia

4,0

Silnik

Zarazem mocny i słaby punkt tego auta. Silnik jest słabowity i trzeba go kręcić. Jest szóstka, ale można ją włączyć już przy 60 km/h i przy dużych prędkościach silnik wyje. Natomiast mocne strony to jego prostota- zwykły benzyniak, który można zagazować jeżeli ktoś potrzebuje. Wcześniej miałem super nowoczesną, trzycylindrową turbobenzynę, która jeździła super... do czasu. A potem- koszty, koszty, koszty. Zamieniłem na prostego, mułowatego 1.6 i... odetchnąłem.

4,0

Skrzynia biegów

Klasyka od Renault czyli jest dobrze, ale może być lepiej.

4,0

Układ jezdny

Nie można oczekiwać od vana, żeby trzymał się drogi jak przyklejony. Jest dobrze, auto prowadzi się lekko, przyjemnie. Nie ma co się rozpędzać na zakrętach, bo do tego się nie nadaje.

5,0

Karoseria

Auto bardzo praktyczne, wysokie, sporo miejsca w środku i mnóstwo schowków. Wygodne fotele, także z tyłu. Praktyczne rozwiązania typu składany przedni fotel czy przesuwana konsola środkowa.

Komfort

4,0

Widoczność

Komfort wnętrza i wygoda podróżowania na wysokim poziomie. Różne elektroniczne bajery umilają podróż. Odejmuję jedną gwiazdkę za wyciszenie. Przy wysokich prędkościach wewnątrz robi się głośno.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, fotele wygodne. Wnętrze przemyślane. Ja jestem zadowolony.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń. Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, sprytne nawiewy na tył w słupkach. Podgrzewane fotele zimą szybko łapią temperaturę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo fajnie, wygodnie. Spore możliwości regulacji. Dużo miejsca nad głową. Tak orzywykłem, że jak wsiadam do klasycznego auta to wydaje mi się że dotykam głową podsufitki.

3,0

Wyciszenie

Wspominałem o tym wyżej. Miło i sympatycznie do ok. 110 km/h. Potem coraz to głośniej, nieprzyjemnie.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto nie jest bardzo drogie w zakupie, sporo zamienników i części używanych. Popularne i znane mechanikom.

4,0

Stosunek jakość/cena

Przyjemny, praktyczny i wygodny samochód za niewygórowane pieniądze.

Niezawodność

4,0