Ocena kierowcy - Renault Scenic II

kombayn, 4 lata temu

Silnik 1.9 dCi 120KM 88kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 190 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Renault Scenic II 1.9 dCi 120KM 88kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

4,07

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Wygodny minivan, ze świetnie zorganizowanym wnętrzem. Niezły silnik, odpowiednio dynamiczny do tego auta. Ekonomiczny w utrzymaniu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wystarczająca dynamika, brak poważniejszych awarii. Wymianiłem tylko turbinę i intercooler bo niestety coś się rozszczelniło i wypluło olej.

5,0

Skrzynia biegów

Moim zdaniem bardzo dobrze dobrane przełożenia - zarówno do miasta, jak i w trasę.

5,0

Układ jezdny

Prowadzi się stabilnie przy większych prędkościach i bardzo łatwo się manewruje na ciasnych parkingach.

5,0

Karoseria

Całkiem dobrze zabezpieczona antykorozyjnie. Mimo wielu lat na karku mój egzemplarz nie ma problemów z korozją.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie jest źle, ale lusterka mogłyby być troszkę większe.

5,0

Ergonomia

Świetnie rozplanowane wnętrze - łatwy dostęp do wszystkich przełączników. Sterowanie radiem z kierownicy bardzo intuicyjne.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja działa świetnie. Ogrzewanie trochę gorzej, ale diesel potrzebuje trochę czasu żeby się rozgrzać.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu jest bardzo dobrze. Mam 190cm wzrostu i mam sporo miejsca za kierownicą, za mną również da się wygodnie usiąść. Osobne fotele z tyłu, które bardzo łatwo złożyć i wymontować pozwalają załadować coś większego - ja swoim Scenikiem zrobiłem przeprowadzkę do nowego mieszkania. Świetną robotę robią również schowki w podłodze i szuflady pod siedzeniami. Naprawdę pod tym względem ten wóz to mistrzostwo.

3,0

Wyciszenie

Silnik słychać, ale niezbyt głośno - więc za to plus. Za większośc hałasu odpowiadają szumy opływającego powietrza (normalne przy klockowatym kształcie auta) i czasami świszczące uszczelki.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie w mieście to około 8l, a w trasie 6l. Ceny części nie powalają.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest nieźle, chociaż gdyby chcieć utrzymać auto w nienagannym stanie, naprawiając wszystkie drobnostki to mogłoby być niewesoło.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

U mnie nie działa tempomat, czujniki cofania (chcoiaż zimą się same naprawiły i przez dwa tygodnie działały - jak się ociepliło to znów przestały), szyba tylna lewa, check airbag się świeci, spryskiwacz tylnej szyby. Tego jednak nie naprawiam, bo nie są to systemy niezbędne do korzystania z samochodu.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z poważniejszych napraw które musiałem zrobić to wymiana turbiny (na regenerowaną) i intercoolera (na nowy) wraz z wężem ciśnieniowym - ok. 2500zł Wymiana tylnych piast z tarczami, bo łożyszka już głośno huczały podczas jazdy - ok. 800zł Nie wiem do końca czy można to nazwac usterkami - myślę że po prostu zużyły sie te elementy.