Ocena kierowcy - Renault Scenic II

andrzej102, 16 lat temu

Silnik 1.5 dCi 105KM 77kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Renault Scenic II 1.5 dCi 105KM 77kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

4,62

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : bardzo dobre hamulce, super oszczedny silnik zwłaszcza w trasie przy predkości do 100 spalanie 4,3 l/100km, trwałe zawieszenie, dobre wspomaganie el. kierownicy i całkowity brak korozji.

5,0

Całokształt

Kupiłem samochód z przebiegiem 100 000 km. Przez 9 lat zrobiłem nim kolejne 120 tys. i powiem, że jestem zadowolony z samochodu. Jak do tej pory jeszcze się nie znudził i nie zawiódł w trasie. Bardzo wygodne i oszczędne autko.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik nie sprawia większych kłopotów chociaż nie obyło się bez napraw osprzętu. Jest dosyć oszczędny, ładnie pracuje.

4,0

Skrzynia biegów

na zimnym silniku czasem trudno przejść z jedynki na dwójkę - haczy

4,0

Układ jezdny

Bez zarzutów, raczej trwały bo oprócz wymiany łączników i gum stabilizatora oraz końcówek drążków nic nie wymieniane. Amortyzatory i tuleje wahaczy jeszcze oryginalne.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie narzekam, duża przenia szyba, do widoczności do tyłu również nie mam zastrzeżeń.

5,0

Ergonomia

Bardzo wygodny i funkcjonalny schowek-podłokietnik, sterowanie radiem pilotem pod kierownicą to jeden z lepszych wynalazków Renault.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronik super, fajna funkcja odparowania szyby przedniej. Mogło by być wydajniejsze ogrzewanie ale jest spoko.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Siedzi się bardzo wygodnie, widoczność bardzo dobra. Z tyłu naprawdę dużo miejsca, zwłaszcza na nogi. Nie ma mowy o zahaczaniu głową o dach.

4,0

Wyciszenie

do 110 na godz. cichutko potem coraz głośniej

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części są ogólnie dostępne, ceny standardowe.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymiana wieszaka tłumnika, silniczka klapki obiegu wewnętrznego no i padający licznik. Wymiana na model z 2008 r za 200 zł rozwiązała problem mam nadzieję definitywnie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po 4 latach wymiana wysprzęglika a oprócz tego dwukrotna wymiana poduszki silnika, czyszczenie zaworu egr, wymiana rolki-sprzęgiełka na alternatorze, czyszczenie kierownicy w turbince z VTG