Ocena kierowcy - Renault Scenic II

gwito, 8 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 115KM 85kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 162 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Renault Scenic II 1.6 i 16V 115KM 85kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

4,64

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Zapomnialem co to rdza. 6x poduszki i kurtyny, EBD, isofix, klimatronic... Gdybym jeszcze raz kupowal to bylby to Grand Scenic ze wzgledu na wiekszy bagaznik oraz silnik 2.0 lepszy do jazdy w trasie. Ewntualnie zostawilbym oba - jedno na miasto a drugie na trasy.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : pekniete przednie sprezyny

4,0

Całokształt

Auta za psie pieniadze. Nierdzewne! Komfort i bezpieczenstwo na duzo wyzszym poziomie niz u konkuerncji z tych lat. Niezawodnosc przecietna. Niewiarygodnie dobre auto do jazdy po miescie i na krotkie dystanse. Dla rodziny 2+2 w sam raz.

Wrażenia

5,0

Silnik

Proste auto z prostymi rozwiazaniami. Mocny silnik praktycznie bezawaryjny i dosc trwaly. Przy rozrzadzie warto wymienic kolo zmiennych faz ktore kosztuje ok 300 pln i wytrzymuje ok 120-150 tkm czyli co droga wymiane rozrzadu. Wymiana oleju co 30 tys km. Umiarkowane spalanie jak na automat ok 8 l/100

4,0

Skrzynia biegów

Prosty automat 4 biegi z opcja recznej zmiany. Nie ma sie co popsuc. 162 000 km i brak objawow zuzycia. Swietny na miasto. Slaby na trasy chyba ze sie nie przekraczamy 120 km/h..

4,0

Układ jezdny

Proste rozwiazania i bajecznie tanie czesci. Po zrobieniu komplety gum, lacznikow przy 130 tkm nie ma zadnych problemow. Pekniete sprezyny przod to niestety standard ale wymiana mozliwa w warunkach domowych. Bejecznie maly promien skretu. Elektryczne wspomaganie bezobslugowe. EBD czyli wspomaganie naglego hamowania wbija auto w droge. Niesamowite hamulce.

5,0

Karoseria

Brak rdzy bo to ocynk.

Komfort

5,0

Widoczność

Akwarium. Troche male lusterka wsteczne do ktorych trzeba sie przyzwyczaic. Wysoko sie siedzi to i duzo widac.

5,0

Ergonomia

Super prosto i przejrzyscie. Automatyczne wycieraczki na plus. ISOFIX wazna sprawa jak sie ma dzieci. Otwierana niezaleznie tylna szyba bardzo praktyczna.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Pierwsza klasa, klimatronic i grzane fotele. Jak na takie stare i male auto to niezle. Grzanie w zimie po 2 minutach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wnetrze zaskakuje elestycznascia i pakownoscia. Przy malym dziecku jak znalazl. Tylne fotele sa niezalezne i mozna je przesuwac. Relingi dachowe pozwalaja na przewiezienie sprzetu sportowego na dachu.

4,0

Wyciszenie

Do miasta ok. Powyzej 120 km/h robi sie glosno. Silnik dalby rade ale skrzynai za krotka.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niewielkie. Nie trzeba AC. Opony 15 w najpopularniejszym rozmiarze. Czesci dostepne od reki. Wiekszosc czescni kosztuje kilkadziesiat zlotych a nie kilkaset. Dla centusiow polecam lpg ale ja sie nie zdecydowalem i nie zaluje.

5,0

Stosunek jakość/cena

Stsunkowo tanie auto jak na wyposazenie i komfort oraz przede wszystkim bezpieczenstwo. Trwale nadwozie brak korozji. Niskie koszty eksploatacji.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

regulator napiecia (23 pln) , pekniete sprezyny (2x75 pln), wyciek plynu chlodniczego na pompie wodnej (usuniete przy wymianie rozrzadu), skrzypienie gum na stabilizatorze w mrozne dni (nie ruszam ale cierpie)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak. To auto jest tak proste ze nie ma sie co zepsuc...