Ocena kierowcy - Renault Scenic I RX4

Rx4, 3 lata temu

Silnik 2.0 i 140KM 103kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 307 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Scenic I RX4 2.0 i 140KM 103kW 1999-2003 - Oceń swoje auto

4,43

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ elektryczny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu

4,0

Całokształt

Po naprawieniu wszystkiego co zaniedbali poprzedni właściciele przez rok zrobiłem 25tyś km i narazie bezawaryjnie

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest całkiem spoko, ale klimatyzacja sprawia że każdą górkę idzie odczuć

3,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą bardzo płynnie. Lecz jak na auto z aspiracjami terenowymi przydały by się krótsze przełożenia i ewentualnie 6 bieg

5,0

Układ jezdny

Jak dla mnie bardzo komfortowy, miękkie zawieszenie sprawia, że po wynikach płyniemy. Duży profil opony i spory prześwit pozwalają zajechać naprawdę daleko. W zakrętach auto się przechyla i nie idzie szybko w górach jeździć, ale mi to nie przeszkadza. Wolniej jadę, więcej zobaczę.

5,0

Karoseria

Po za kilkoma pęcherzykami pod uszczelkami okien nie widzę więcej korozji. Podłoga jest w 100% zdrowa. Z dachu i maski schodzi lakier bezbarwny, lecz przy ciemnym zielonym kolorze trzeba się przyjrzeć z bliska.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest bardzo dobra w każdą ze stron. Duże szyby i stosunkowo wąskie słupki sprawiają że na każdej krzyżówce nie ma problemu z widocznością

4,0

Ergonomia

Auto bardzo wygodne, siedzi się wysoko, a bardzo duża ilość schowków pozwala spakować w nie wiele przydatnych gadżetów. Klimatyzowany schowek przy biegach, schowek na podszybiu i przed pasażerem pozwalają na schowanie najpotrzebniejszych przedmiotów w zasięgu ręki. W kieszeń na drzwiach mieści się spokojnie butelka z napojem. Do schodków w podłodze i pod tylnymi fotelami łatwy dostęp.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Latem chłodzi wystarczająco, lecz przez to że auto ma duże szyby nagrzewa się bardzo szybko. Zimą auto grzeje całkiem dobrze i dość szybko. Przy -10 lub -15 stopniach nie trzeba jeździć w kurtkach i czapkach

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni w środku jest bardzo dużo, każdy fotel jest pojedyńczy. Tylne fotele można łatwo zdemontować jak i przesuwać je w przód i tył. Pasażerowie z tyłu mają dodatkowo do dyspozycji 2 stoliki zamontowane na oparciach przednich foteli.

4,0

Wyciszenie

Z wyciszeniem mogło by być lepiej.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny niektórych części są bardzo duże, a w dodatku ciężko dostępne. Trzeba szukać regenerowanych lub na różnych forach możliwości dopasowania innych zamienników. Np. W serwisie 2 uszczelniacze tylnych półosi 120zł i niedostępne od ręki(czas oczekiwania ok 3 tyg), a po poszperaniu na forach udało dopasować się inne w cenie 6zł sztuka. 20 tyś przejechały i nie cieknie

4,0

Stosunek jakość/cena

Ceny samochodów są bardzo niskie, ale trzeba dobrze obejrzeć auto przed zakupem, najlepiej u jakiegoś dobrego mechanika, zawieszenie i wycieki oraz podpory wału przede wszystkim

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymieniłem wszystkie klamki w środku ponieważ były pękniete przy śrubach mocujacych. Odpadł przycisk otwierania szyby i klapy bagażnika, dało się otwierać patyczkiem od lizaka

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po usunięciu wszystkich zaniedbań poprzednich właścicieli miałem tylko jedną awarię. Pękł plastik przy pedale sprzęgła i pedał wpadł w podłogę. Przy 20 letnim aucie takie rzeczy się zdarzają