Ocena kierowcy - Renault Scenic I Minivan

mąż i ojciec, 12 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 186 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Scenic I Minivan 2.0 i 16V 140KM 103kW 1999-2003 - Oceń swoje auto

3,92

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wyprzedanie na V pod górkę robi wrażenie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Pisałem o skrzyni, więc krótko: poprostu nietrwała

Silnik : Może to elektronika, ale są problemy z obrotami.

3,0

Całokształt

Nigdy żaden z smochodów nie dawał mi takiej przyjemności z jazdy, każdy bardziej męczył na trasie i... w żadnym tyle nie wymieniłem. Scenic to cudowne auto, ale elementy są mało trwałe, więc zakup zajechanego (takiego jak mój) to ciągłe wymiany na nowe (mechanik się śmieje że wymieniam dobre na dobre)

Wrażenia

4,0

Silnik

A to tylko dlatego że w moim egzemplarzu są problemy z biegiem jałowym - nie gaśnie, ale obroty pierońsko nierówne (amplituda to jakieś 300 obrotów na minutę, więc jest to odczuwalne). Wymieniłem KZFR oraz zawór do niego, przeczyściłem przepustnicę, sprawdzałem na dwóch rożnych komputerach i... mam jeździć, bo nie wiadomo o co biega :( Ale od 1000 obrotów jest pięknie, niestety powyżej 4000 robi się strasznie głośny.

3,0

Skrzynia biegów

A tu ocena trochę na wyrost bo to dwa różne aspekty: - pięknie ze-stopniowana z silnikiem, można jeździć ultra spokojnie i ekstra dynamicznie, powala na pełną swobodę jazdy niezależnie od upodobań; - trwałość jest kiepściutka, moja terkotała a wymieniona (używka) jest chyba jeszcze gorsza, zatem... albo silnik jak dla niej za mocny (z tego co wiem to Scenic II ma już przy tym silniku koło dwumasowe) albo poprostu nie jest stworzona do dużych przebiegów i pada sama z siebie.

4,0

Układ jezdny

Jeżeli wejdziesz za szybko w zakręt to... obyś miał AC. Ale można się przyzwyczaić, a wtedy ani żona ani dzieci nie odczuwają trudów jazdy. W mieście ładnie daje sobie radę z dziurami, ale to też zasługa sporych kół i opon o ciut wyższym profilu niż zalecane.

Komfort

5,0

Widoczność

Może i jest problem z słupkiem, ale po miesiącu już się to poprostu ma we krwi, więc nie ma co narzekać.

5,0

Ergonomia

Ja tak łatwego i przyjemnego w obsłudze auta nigdy nie miałem, więc ocena najwyższa.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie słabe, a nawet bardzo słabe. Ale poza zimą wszystko jest OK.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Obsługa tego samochodu - z punku widzenia kierowcy - nie męczy, więc chyba doskonale. A rodzina też jest zadowolona (żona może bez trudu przemieszczać się pomiędzy przodem, a tyną kanapą) więc... nie więcej nam nie potrzeba.

3,0

Wyciszenie

Najbardziej uciążliwy element długich podróży - hałas wiatru i wycie silnika (powyżej 3000 obrotów niestety zaczyna dominować w kabinie), poza tym OK.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To auto nie dla mnie. Nie potrafię nim jeździć oszczędnie, bo po przesiadce z aut 1.0 lub 1.4, nie mogę się nacieszyć przyspieszaniem pod górkę na V biegu ;) Da się jechać bardzo ekonomicznie (na trasie przy drodze bez ciężarówek da się zejść poniżej 7 litrów - wg. komputera) ale pierwsze wyprzedzanie i... potem ciężko już zdjąć nogę z gazu ;) Zatem: - trasa na \"lekach uspokajających\" ok 7 l/100km - trasa normalnie ok 8 l/100km - mieszana jazda (nie w zimie) 8,5 - - zima w mieście (ale małym) do 12 litrów

4,0

Stosunek jakość/cena

Sceniki są tanie, więc jeżeli mamy pewne źródło to można brać, bo kilka lat pojeździ, a jest super wygodny w obsłudze (piszę jako kierowca/pasażer a nie mechanik).

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kompletny brak problemów z drobiazgami, ale może mam poprostu szczęście.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymieniłem wszystko co przyszło mi go głowy i dalej nie jest super. Raz była laweta (chciałem zaoszczędzić na cewkach ale nie było warto). Ciągle są dziwne głosy ze skrzyni biegów. Silnik drży i jest dziwnie głośny (chyba 180000 przebiegu robi swoje)