Ocena kierowcy - Renault Megane IV Grandtour

Renault Megane, 4 lata temu

Silnik 1.3 TCe 115 FAP 115KM 85kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Megane IV Grandtour 1.3 TCe 115 FAP 115KM 85kW 2018-2019 - Oceń swoje auto

4,79

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Karoseria

5,0

Całokształt

Samochód zakupiony na potrzeby rodziny 2+1 jako nowy, w salonie w 2019 r.. Wybór padł na Renault Megane IV Grandtour, gdyż oferował najlepszy stosunek jakości, wielkości, użyteczności i wyposażenia do swojej ceny. W mojej ocenie, tym co oferuje pokonał takich rywali jak Fiat Tipo SW czy Peugeot 308 SW. Samochód o nowoczesnym, świeżym wyglądzie, który raczej szybko się nie zestarzeje. Szczegółowe oceny w poszczególnych kategoriach.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 1.3 TCE, 115KM - pierwszy rzut oka na suche dane powoduje lekkie zniesmaczenie. Taka mała moc, a w końcu ma napędzać auto klasy kompakt typu kombi. Faktyczne wrażenia po przejechaniu się są jednak bardzo zadowalające. Dzięki turbinie czuć moc. Na pochwałę zasługuje elastyczność, dostępność 220 Nm momentu obrotowego już przy 1500 obr/min robi robotę. Ponadto jest to konstrukcja 4 cylindrowa - to było dla mnie bardzo ważne (lepsza kultura pracy, brak drgań na biegu jałowym, być może większa trwałość - to się okaże). Cichy, mało paliwożerny silnik.

5,0

Skrzynia biegów

6 biegów, średni wchodzący w lekko długi skok lewarka. Praca bardzo przyjemna, żadnych zgrzytów czy niedociągnięć. Jest ok.

5,0

Układ jezdny

Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego nie daje bardzo precyzyjnej odpowiedzi w relacji kierowca - samochód, natomiast na pewno jest bezpiecznie i pewnie. Nie było żadnego problemu żeby "dogadać się" z Megane w zakresie prowadzenia i kontroli nad pojazdem.

5,0

Karoseria

Żadnych niedociągnięć czy wad produkcyjnych. Póki co wszystko w porządku. Plus za plastikową klapę bagażnika i przednie błotniki.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie jednym autem już jeździłem, więc porównanie mam i jak dla mnie przednia szyba jest za mała. Ogranicza mi to trochę widoczność. Poza tym na boki i do tyłu standardowo jak dla tego typu pojazdu. Za przednią szybę 4 *.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Sterowanie radiem i multimediami pilotem zza kierownicy bardzo wygodne. Stare i sprawdzone rozwiązanie stosowane w Renault i PSA. Dla kogoś kto ma z tym pierwszy raz styczność będzie wymagało przyzwyczajenia ale to jak w każdym innym aucie, w którym jest "inaczej". jedyny minus za dziwne ustawienie panelu do sterowania szybami. Za każdym razem trzeba nienaturalnie cofnąć rękę aby sterować szybami. Przez to 4 *.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działanie bez zastrzeżeń. Całkiem pozytywnie, jednakże ustawienie prawego nawiewu po stronie kierowcy jest na tyle niewłaściwe, że nawiew zamiast wiać na kierowcę, to co najwyżej może wiać tylko na prawą stronę kierownicy i do kierowcy już niestety nie dochodzi.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie jest to na pewno najmniejszy samochód w swojej klasie i największy na pewno też nie jest. Tu chyba rządzi Octavia. Megane to taki średniak ale ogólnie bardzo przestronnie. Mam 186 cm wzrostu, 100 kg wagi i mieszczę się bardzo wygodnie. Z tyłu za sobą również wygodnie usiądę. Trochę mało miejsca na nogi na tylnej kanapie pod przednimi fotelami gdy są nisko ustawione. Bagażnik wystarczający.

5,0

Wyciszenie

Przednia szyba akustyczna. Ogólne wrażenia bardzo dobre.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Względem tego co oferuje konkurencja - rewelacja.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)