Ocena kierowcy - Renault Megane IV Grandcoupe

Janusz Nowak, 3 lata temu

Silnik 1.3 TCe FAP 115KM 85kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 20 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Megane IV Grandcoupe 1.3 TCe FAP 115KM 85kW 2018-2020 - Oceń swoje auto

3,57

13% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Prowadzi się jak nie francuski samochód.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Wibracje że sprzęgła.

Zawieszenie : Stuki z przedniego zawieszenia.

Inne

4,0

Całokształt

Ocena subiektywna 3+ / 4- . W życiu codziennym zapomina się o stylistyce i wyglądzie a punktuje się praktyczność i niezawodność

Wrażenia

4,0

Silnik

Trudno ocenić. Tak naprawdę jeździ się tak jak z zwykłym 1,6 bez turbo ale elastyczność z 1.6 diesla. Czyli do poruszenia wystarczy. Co do trwałości czas pokaże, po 20 tys trudno cokolwiek powiedzieć.

3,0

Skrzynia biegów

Szału nie ma. Utrudnione włączanie biegu 1. Konieczna regulacja w ASO

5,0

Układ jezdny

Tu zaskoczenie jeździ jak gokart. Naprawdę samochód idzie za ręką. Jedyny zgrzyt to stukające końcówki zawieszenia przód po 3tys km - wymienione na gwarancji.

4,0

Karoseria

Dużo elementów z tworzywa i fikuśne kształty równa się nierówne szczeliny pomiedzy drzwiami, błotnikami, maska i klapą tył. Da sie z tym żyć ale czasem może to wyglądać że monter na produkcji był pierwszy dzień w pracy lub po ciężkim weekendzie.

Komfort

3,0

Widoczność

Mała szyba przednią, małe szybki boczne, do tyłu brak widoczności. W/w wymusza posiadanie czujników i kamery cofanie.

4,0

Ergonomia

Całkiem dobrze. Do pewnych rozwiązań trzeba się przyzwyczaić ale jest ok.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest ok jak na klasę auta.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Samochód gabaryt spory ale tylko dla 4 osób. Z tyłu tak do 180cm wzrostu. Z przodu dryblas się zmieści ale zmieści nie znaczy że bedzie super komfortowo. Po prostu to nie jest ta klasa samochodu gdzie ergonomiczne fotele zapewnią komfort drobnej kobiecie czy 2m bykowi.

4,0

Wyciszenie

Jest ok jak na klasę auta.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty jak na klasę kompakt. Bez szaleństwa.

4,0

Stosunek jakość/cena

Nowy z dużym rabatem, tak. Za cenę katalogową nie. Szybko traci wartość. Lepszym rozwiązaniem kupno kilkuletnie po leasingu za połowę ceny nowego.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tu dwója. Nic wielkiego się nie dzieje ale co przegląd 5 punktów do poprawy. 2 razy byłem ponad planowo w serwisie. A to coś skrzypi, cos stuka, coś się nie otwiera, zacina. Pierdoły ale nie powinno się zdarzyć w nowym samochodzie. ASO usuwa wszelkie tematy błyskawicznie ale niesmak pozostaje. Co chwile się coś dzieje jak w używanym samochodzie, z tym że jest gwarancja.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zawieszenie przednie stukające i wysprzeglik wymieniony przy przebiegu 3tys km.