Ocena kierowcy - Renault Megane III Hatchback

Zenek, 15 lat temu

Silnik 1.4 16v TCe 130KM 96kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Megane III Hatchback 1.4 16v TCe 130KM 96kW 2008-2011 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Świetnie ciągnie. Jest trochę wajchlowania biegami (przy 60km/h już 6-stka) ale to nie problem.

5,0

Całokształt

Jest to bardzo udany samochód, patrząc na sprzedaż, niedoceniany. Ładny z zewnątrz, ładny w środku. Świetnie się prowadzi. O silniku mogę mówić w samych superlatywach. Można jeździć \"benzyną\" jak dieslem :-) Zawsze się zbiera. Zawieszenie komfortowe i bezpieczne. Na razie REWELACJA!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik rewelacyjny, od 2000obr ciągnie bez problemu. Elastyczny, dynamiczny, cichy. Nie kręciłem go powyżej 3500obr bo się dociera. Przy spokojnej jeździe właściwie nie trzeba go kręcić bo ciągnie zawsze :-) Wystarczy 2500obr i zmiana biegu, jak w dieslu ;-)

5,0

Skrzynia biegów

Chodzi idealnie, bez problemów.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie dość sztywne ale bardzo sprężyste i komfortowe. Doskonale prowadzi się w zakrętach. Nic nie puka, nic nie stuka.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność do przodu i na boki bardzo dobra, do tyłu gorzej ale bez większych problemów (nawet bez czujek)

4,0

Ergonomia

Wszystko jest tam gdzie powinno z wyjątkiem włącznika tempomatu który jest koło podłokietnika i trzeba się przyzwyczaić. Rewelacyjny cyfrowy prędkościomierz (zawsze widoczny, duże cyfry) i komputer pokładowy (też wszystko widać ;-) )

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Układ działa bez zarzutu, bardzo szybko nagrzewa wnętrze i szybko schładza.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu pełen wypas, z tyłu może brakować pasażerom miejsca na nogi. Przy ograniczeniu \"wypasu\" z przodu wszyscy (mowa o 4 pasażerach) jadą wygodnie. Piąte miejsce z powodu wypukłego wyprofilowania do jazdy na krótkim dystansie.

5,0

Wyciszenie

Doskonale. Praktycznie nie słychać silnika, szumu opon czy opływającego powietrza. Pełen komfort.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie się dociera i w jeździe mieszanej 90% miasto i 10% poza pali ok. 8 l/100km

4,0

Stosunek jakość/cena

No cóż zawsze mógłby być tańszy ;-) Za 68000zł w wersji DYNAMIC + ESP+ ciemne szyby i inne pierdółki. Ale mam poczucie dobrze wydanych pieniędzy :-)

Niezawodność

5,0