Ocena kierowcy - Renault Megane III Grandtour Facelifting 2013

Porównując auta w tej klasie ciężko u konkurencji o podobne wysposażenie w chociażby zbliżonej cenie, różnica zazwyczaj wynosi 10 tys zł +, Największą wadą jest mocna utrata wartości pojazdu, w 2 lata stracił na cenie okolo 16 tys zł ( kupiłem nowy ) - niestety spadek wartości bierze się z przekonania ludiz o tym, że jeśli kupowac auto to tylko niemieckie i wola płacić drogo za szajs niż dołożyć i kupić np. nowe renault. Większość opini ( szczególnie negatywnych ) bierze się z niewiedzy, wypowiadają się najczęściej albo handlarze sprowadzający do polski szajs z niemiec albo ludzie, którzy kiedyś gdzieś wiedzieli 20 letnią renault która jechała na lawecie. Obecnie renault ( oprócz śmiesznych silników ) produkuje fajne samochody, to już nie jest to co kiedyś. Ja osobiście przed zakupem zwiedziłem dziesiątki salonów ( różnych marek ) i powiem tak: jeśli nie widać różnicy to nie będę przepłacał. Poważnie zastanawiałem się nad skodą rapid, ale po wykonaniu kalkulacji wyszło niemal 15 tys więcej! Nie rozumiem jak przy samochodzie tej klasy może wyjść aż taka różnica... Generalnie meganka spisuje się bardzo dobrze, nic się złego nie dzieje, wymieniam tylko rzeczy eksploatacyjne - poza tym leje dobre paliwko i cieszę się bezproblemową jazdą. Do wszystkich ludzi apeluję o rozwagę, jesli oczekujecie auta 15 letniego z przebiegiem 120 tys km, to nie dziwcie się później, że handlarze cofają liczniki ( w końcu sami tego chcecie ). Co ciekawe mentalność ludzka jest taka, że zapłacić np. 40 tys za renault z 2014 to nie bo drogo, ale dać 32 tys za golfa z 2009 roku to już okazja...

Silnik bardzo elastyczny, mimo niedużej pojemności radzi sobie z wielkością i masą auta. Po załączeniu turbiny czuć jeszcze lepsze przyspieszenie

Biegi wchodza płynnie, nie wydają żadnych dziwnych dzwięków

Auto sztywne, nisko osadzone i szerokie - dzięki temu szybkie łuki wręcz połyka.

Zaznaczę dobrze ponieważ żeby było doskonale powinno być lepsze wyciszenie "spod kół", niestety jazda po piasku czy błocie jest strasznie hałaśliwa ( słychać jak ziarenka uderzają o progi i podwozie )

wszystko w aucie na swoim miejscu, dobrze rozmieszczone schowki i guziki

w lato chłodzi w zime grzeje

z przodu jest bardzo dobrze, natomiast gdy kierowca ma 190+ to za nim druga taka wysoka osoba już nie usiądzie

Silnik wyciszony doskonali, natomiast nad wyciszeniem podwozia trzeba by popracować

Przez dużą utratę wartości ubezpieczenie nie przyprawia o ból głowy, spalanie na średnim poziomie 5,2 w cyklu mieszanym sprawia, że na stację benzynową jeździ się bardzo rzadko

w tym segmencie za te pieniądze nie kupi się nic lepszego - chyba, że ktoś uważa że 4 letni golf jest lepszy :)

Brak usterek

Brak usterek