Ocena kierowcy - Renault Megane III Coupe

Michał, 2 lata temu

Silnik 1.4 16v TCe 130KM 96kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 122 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Megane III Coupe 1.4 16v TCe 130KM 96kW 2008-2011 - Oceń swoje auto

4,50

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wyposażenie i dynamika

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Dość głośno pracujący silnik, który przekłada się na komfort w kabinie.

5,0

Całokształt

Bardzo sprawne, nieduże autko. Silnik daje radę na trasie jak i w mieście. Główne wady samochodu to faktycznie słabe wyciszenie i może być dość uciążliwe na dłuższych trasach oraz dość krótkie biegi. W najbogatszej wersji wyposażenia wyprzedza większość swoich rówieśników pod kątem udogodnień (podgrzewane fotele, zestaw głośno mówiący, wbudowana nawigacja, dwustrefowa klimatyzacja itp.) Z zalet to na pewno dynamiczny silnik, który daje niezłe wyniki spalania jak na tą moc, bardzo wygodne fotele i duży komfort prowadzenia. Dla pary samochód idealny, dla rodziny raczej nikt nie kupuje wersji coupe.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bez zarzutów, dobre spalanie i dynamika

4,0

Skrzynia biegów

Dość krótkie biegi i trzeba się namachać, ale kwestia przyzwyczajenia.

5,0

Układ jezdny

Duży komfort jazdy

5,0

Karoseria

12 letni samochód, brak oznak jakiejkolwiek korozji.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jak to w coupe jest trochę gorsza od typowego sedana czy kombi, ale nie uważam że jest jakoś znacznie ograniczona jak według innych. Dla mnie nie było problemu z przyzwyczajeniem, robotę wiadomo robią czujniki parkowania.

4,0

Ergonomia

Bez zarzutów

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez problemu, bardzo dobrze działająca i szybko chłodząca klimatyzacja.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak to w coupe szału nie ma, ale jeśli nie wozi się pasażerów z tyłu to miejsca dla kierowcy i pasażera jest full.

3,0

Wyciszenie

To chyba największa wada samochodu, generalnie auto pracuje na wysokich obrotach (3 tys. przy 100km/h na szóstym biegu), stąd dość głośno w kabinie, ale dla wymagających wyciszenie do auta kosztuje 1000zł i jest zupełnie inna bajka.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bez zarzutów, jak ktoś umie jeździć ekonomicznie i dynamicznie to na trasie na pewno zmieści się w 7,5l/100km. W mieście wiadomo, że zależy od natężenia ruchu, w lato w korkach i szybkiej jeździe potrafi i spalić 10l.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za taką cenę dostajemy naprawdę dobrze wyposażone i sprawne auto. W tym przedziale cenowym około 20 tysięcy, uważam za jedno z lepszych do wyboru.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak jakichkolwiek usterek po 20 tys kilometrów przejechanych tym samochodem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak