4,27

średnia ocena z 527 ocen

4% lepiej od średniej w segmencie

84%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,46

Wyciszenie

4,01

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,20

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,14

Stosunek jakość/cena

4,44

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,31

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,45

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Oceny Renault Megane III – wybierz wersję

Renault Megane III

Coupe Facelifting 2013 (2013 - 2016)

5 ocen

Renault Megane III

Hatchback Facelifting 2013 (2013 - 2015)

23 oceny

Renault Megane III

Grandtour Facelifting 2013 (2013 - 2016)

36 ocen

Renault Megane III

R.S. Facelifting 2013 (2013 - 2016)

2 oceny

Renault Megane III

Hatchback Facelifting (2012 - 2013)

14 ocen

Renault Megane III

Coupe Facelifting (2012 - 2013)

4 oceny

Renault Megane III

Grandtour Facelifting (2012 - 2013)

32 oceny

Renault Megane III

Coupe-Cabriolet (2010 - 2013)

4 oceny

Renault Megane III

Grandtour (2009 - 2011)

128 ocen

Renault Megane III

Hatchback (2008 - 2011)

220 ocen

Renault Megane III

Coupe (2008 - 2011)

59 ocen

Oceny Renault Megane III – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Renault Megane III

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.2 Energy TCe 115KM 85kW

4,46

3 oceny

1.2 TCe 115KM 85kW

3,99

3 oceny

Energy TCe 115KM 85kW

4,49

2 oceny

Energy TCe 130KM 96kW

4,49

6 ocen

TCe 130KM 96kW

4,69

3 oceny

1.4 16v TCe 130KM 96kW

4,36

41 ocen

1.4 TCe 130KM 96kW

4,55

3 oceny

1.6 16v 100KM 74kW

4,12

48 ocen

1.6 16v 110KM 81kW

4,21

159 ocen

1.6 16v E85 110KM 81kW

4,27

2 oceny

2.0 16v 140KM 103kW

4,56

6 ocen

2.0 16v TCe 180KM 132kW

4,31

28 ocen

2.0 16V Turbo 220KM 162kW

4,36

2 oceny

2.0 T Renault Sport 220KM 162kW

4,38

1 ocena

2.0 16v 250KM 184kW

4,36

6 ocen

2.0 16v 265KM 195kW

4,85

1 ocena

2.0 273KM 201kW

5,00

1 ocena

2.0 275KM 202kW

4,46

1 ocena

1.2 TCe 130KM 96kW

2.0 TCe 180KM 132kW

2.0 TCe 190KM 140kW

2.0 T Renault Sport (Euro 6) 220KM 162kW

2.0 T Renault Sport 265KM 195kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Renault Megane III

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.5 dCi 85KM 63kW

4,35

43 oceny

1.5 dCi 90KM 66kW

4,31

5 ocen

1.5 dCi FAP 90KM 66kW

4,34

11 ocen

1.5 Energy dCi 95KM 70kW

5,00

1 ocena

dCi 95KM 70kW

4,12

5 ocen

1.5 dCi 105KM 77kW

4,22

48 ocen

1.5 dCi 110KM 81kW

4,15

24 oceny

1.5 dCi FAP 110KM 81kW

4,03

15 ocen

1.5 Energy dCi 110KM 81kW

4,04

3 oceny

dCi 110KM 81kW

4,41

7 ocen

Energy dCi 110KM 81kW

4,03

5 ocen

1.6 dCi 130KM 96kW

4,26

5 ocen

1.6 Energy dCi 130KM 96kW

4,07

2 oceny

Energy dCi 130KM 96kW

4,54

2 oceny

1.9 dCi 130KM 96kW

4,54

20 ocen

1.9 dCi FAP 130KM 96kW

4,39

12 ocen

2.0 dCi 160KM 118kW

4,46

3 oceny

2.0 dCi FAP 160KM 118kW

Pokaż więcej silników

Najnowsze oceny Renault Megane III

Sortuj według:

Najciekawsze auto z tamtych lat. Uważam że Renault w tych latach dużo poprawiło, ale przyszła era dowsizingu silników i ten model (oraz silniki) musiały odejść. Mam wersję 1.9 dCi 130hp FAP. Użytkuję od 2 - 3 lat trzaskając trasy, około 60 tyś zrobiłem od zakupu. Mam okazję jeździć innymi autami (obecne SUV) i mogę powiedzieć że nie ma auta, które prowadzi się tak dobrze w tych pieniądzach i z tym rocznikiem. Niski środek ciężkości, zwarta...

Na początek napiszę tak: może poprzedni właściciel nie dbał lub trafił mi się taki egzemplarz, ale ogólnie to jedno z gorszych aut, którymi jeździłem. Przez ponad rok użytkowania przerabiałem poważne problemy ze skrzynią biegów i z klimatyzacją. Miałem też pomniejsze problemy np. z elektroniką, hamulcami, katalizatorem ale w zasadzie to nie wpływa za bardzo na ocenę. Silnik ogólnie był w dobrej kondycji przez cały czas użytkowania, ale 1.6...

Auto ma dobre proporcje cena/jakość. Narzekania na drobiazgi. Uczucie zazdrości patrząc na mijające cię bryki. Auto anonimowe. Stoisz obok niego, patrzysz na nie i go nie widzisz. Jeżeli nie przeszkadza ci to? - kupuj. Wybrałem kombi bo ma o wiele ciekawsze tylne lampy. Zaprojektowane by jeździć wg przepisów. Zatem na francuskie warunki - do 130km/h. Powyżej zaczyna hałasować. Bywa że gaśnie przy ruszaniu. Jednak trzeba mu dodać gazu jak w...

Spełnia pokładane w nim nadzieje, czyli zawsze odpali i dowiezie na miejsce. Nie będzie to najszybsza i najbardziej emocjonująca podróż w Twoim życiu, ale jeśli lubisz spokojną jazdę bez naginania przepisów, to dobrze trafiłeś. Auto z tym silnikiem zapewnia przede wszystkim święty spokój pod względem serwisowym, bo części są tanie, powszechnie dostępne, a silnik jest pozbawiony drogiego osprzętu. Wystarczająco przestronny dla rodziny 2+2 i z...

Plus auta jest taki że wygląda na młodsze niż jest w rzeczywistości. TO mój trzeci kabriolet, wiec wiem że trzeba się liczyć ze stukami z okolic dachu na nierównościach. Choć tutaj może pomógłby opony o większym profili. Jednak by auto wyglądało zalecam minimum 18 cali. Szklany dach, który poza sezonem jest super, w lecie przy zamkniętym dachu stanowi problem dla klimatyzacji (ale i tak lepiej mieć niż nie mieć ;) ) Trzeba mieć na uwadze że...

Wybrany na zasadzie kompromisu między charakterem użytkowania (głównie krótkie dojazdy i niski roczny przebieg - benzyna), małymi rozmiarami miejsca do parkowania (samochód faktycznie kompaktowy jak na to co oferuje) i charakterystyką jazdy (komfort i bezpieczna jazda poprzez posiadanie zapasu mocy). Samochód ze specyficznym układem napędowym, jak na kompakt pojemy i dający względny komfort. Nie jest też najwolniejszy na drodze....

Średni koszt przejechania 100 km

Samochód z silnikiem 1.5 dCi to absolutny niespotykany dla mnie wcześniej bubel techniczny Powodem awaryjności sa wtryskiwacze piezodielekrycne Siemens CommonRail które dla obecnych polskich biopaliw natychmaist zapychają się i komputer zgłasza problemy ze ich sterowaniem. Wtryskiwacze Siemens Continental użytkuję średnio 10-20 tys km. Mogę jeszcze przedłużyć ich przebieg o kilka tys km ryzykując awarię silnika i lawetę (zapalona...

Bardzo sprawne, nieduże autko. Silnik daje radę na trasie jak i w mieście. Główne wady samochodu to faktycznie słabe wyciszenie i może być dość uciążliwe na dłuższych trasach oraz dość krótkie biegi. W najbogatszej wersji wyposażenia wyprzedza większość swoich rówieśników pod kątem udogodnień (podgrzewane fotele, zestaw głośno mówiący, wbudowana nawigacja, dwustrefowa klimatyzacja itp.) Z zalet to na pewno dynamiczny silnik, który daje niezłe...

Wybór Megane okazał się naprawdę rozsądnym wyborem(mój akurat w wersji GT), sprawuje się bardzo przyzwoicie. samochód zakupiony niecałe pół roku temu, przy przebiegu 156tys km (od tamtej pory przejechane jakieś 10ys km). Po zakupie założona instalacja gazowa STAG, działa poprawnie brak odczuwalnej różnicy między pracą na LPG na PB. Silnik działa dobrze, ma zapas mocy aby zapewnić dobre wrażenia z jazdy. Na mały minus skrzynia biegów, długie...

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Renault Megane III

Oceny Renault Megane III – wybierz wersję

Coupe Facelifting 2013 (2013 - 2016)

Hatchback Facelifting 2013 (2013 - 2015)

Grandtour Facelifting 2013 (2013 - 2016)

R.S. Facelifting 2013 (2013 - 2016)

Hatchback Facelifting (2012 - 2013)

Coupe Facelifting (2012 - 2013)

Grandtour Facelifting (2012 - 2013)

Coupe-Cabriolet (2010 - 2013)

Grandtour (2009 - 2011)

Hatchback (2008 - 2011)

Coupe (2008 - 2011)

Oceny Renault Megane III – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Renault Megane III