Ocena kierowcy - Renault Megane II Sedan

Przez pierwsze osiem miesięcy po zakupie (kupiłem auto 2 letnie, krajowe, od dilera) byłem zadowolony. Jednak im dalej w las niestety jest coraz gorzej. Zawieszenie już musiałem robić, hamulce mają swój własny rytm. Silnik lubi "kołysać" na wolnych obrotach... W środku cały czas coś trzeszczy, postukuje, grzechocze. Wyposażenia auta jest świetne, przestronnośc wystarczająca, silnik żwawy i ekonomiczny ale trzeba o niego dbać... I to bardzo. Bagażnik olbrzymi (ale telewizora nie przewiezie)... I trochę denerwujące gadżety: karta Hands Free, ma swoje kaprysy, czujnik deszczu to zupełny koszmar i nie da się go odłączyć, czujnik świateł - do czego skoro i tak cały dzień jeżdzimy na światłach, a jak chcemy zatzrymać się na chwilę to działa cały czas (odłącza się po otworzeni drzwi kierowcy, tylko, że wtedy przestają działać inne urządzenia samochodu...). Chyba tyle, pewnie jeszcze o czymś zapomniałem. Wiem jedno - pierwsze i ostatnie auto francuskie:))

100 KM, po benzynowym Punto jazda w trasie to przyjemność. Wyprzedzanie, górka - nie ma problemu. Kultura pracy? Nie miałbym zastrzeżeń ale mam problem na wolnych obrotach - są chwile gdy silnik bardzo "trzęsie". Niestety jeszcze nie mam diagnozy...

Bardzo przeciętnie. Wsteczny haczy bardzo często. Jedynka wchodzi z oporem, przejście z dwójki na trójkę też nie jest "piękne". Po Fiacie, którymi jeździłem wiele lat liczyłem na coś lepszego. Niestety...

Komfort wydaje się być dobry. W zakrętach auto nie trzyma się już tak pewnie, trzeba uważać... Podatny na boczny wiatr i koleiny. Układ kierowniczy pracuje ok, nie mam zastrzeżeń. Tylko, że ciągle coś w nim "pstryka: przy skrajnych położeniach. na początku tego nie było.

To doskonale tylko dzięki czujnikom parkowania. Bez tego ani rusz (posiadam wersję sedan). Ale jak dla mnie widocznośc jest bardzo dobra.

Wszystko pod ręką i jest ok. Sterowanie radiem przy kierownicy bardzo fajne tylko nie wszystkie funkcje obsługuje, ale to już chyba taki mój kaprys. Reszta jest pod ręką oprócz... pokteł po lewj stronie kierownicy. Regulacja podświetlenia deski, świateł... Trzeba daleko sięgać:) I podświetlenie wyświetlaczy - radia i komputera. Koszmar, w słoneczne dni nic nie widać. Ale to taki jeden z niewielu minusów:)

Gdyby nie klimatyzacja to przeciętnie murowane. Szyby parują koszmarnie, filtr nie ma tu nic do rzeczy. Ale klima wszystko ratuje. Jej wydajność jest jednak jak dla mnie przeciętna.

Jedyną wadą jaką ja zauważam to zbyt krótkie siedziska przednich siedzeń. Przestrzeń w środku, przód i tył jest wystarczająca dla przeciętnej rodziny (nie więcej niż cztery osoby) Oczywiście do doskonałości jeszcze trochę brakuje.

W zakresie do 2000/2200 obrotów jest bardzo fajnie. A z takimi obratami da się jeżdzić. Niestety w trasie gdy chcemy utrzymać 110km/h mamy 2500, a przy 130km/h zaczynają się spore szumy na zewnątrz. na nierównościach daje o sobie znać zawieszenie, słychać je...

Za ekonomiczność - doskonale. Ale ogólne wrażeni psuje reszta. Jezdżę trochę więcej niż rok tym autem a już odczułe, że może mnie ono w utrzymaniu wiele kosztować... Serwis.

Żarówki to już standard, ich wymiana to zupełnie inna historia. Ale tak mają wszystkie współczesne auta. Mam najechane 42000 i musiałem wymienić końcówki drążka. Ciągle coś skrzypi w tyle kokpitu i niewiadomo co. Hamulce piszczą cały czas...W pewnym momencie pojawiła mi się wilgoć w schowku pod podłogą. Podobno to częsta przypadek - zapych się odpływ klimatyzacji. Już jest ok (po naprawie), ale pewnie w przyszłym roku będzi to samo

Zaznaczam przeciętnie bo jak na razie nikt nie odpowiedział mi na problem drgań silnika na wolnych obrotach - poduszki silnika czy coś innego? Ostatnio na trasie przy hamowaniu z większej prędkości czułem wyraźne "falowanie" kierownicy. Diagnoza - może to tarcze, tylko dlaczego przy tym przebiegu?