Ocena kierowcy - Renault Megane II Kombi

francuskistefek, 11 lat temu

Silnik 1.9 dCi 120KM 88kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 123 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Megane II Kombi 1.9 dCi 120KM 88kW 2003-2008 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Praktycznie niezawodny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Jakieś urządzenie pod maską przy szybie od strony pasażera - koszt 400zł

Karoseria : Lekka rdza na progach

5,0

Całokształt

Co mam tu napisać... Auto psuje się jak każde inne i jeździ jak każde inne, za cenę 14000 + opłaty nie mogłem się niczego innego spodziewać. Na prawdę polecam to auto, a ci który mówią że każdy francuz to zły samochód, po prostu nie miał go i kieruje się opinią fanboyów VW itp, sam miałem passata i wcale nie odbiegał awaryjnością od reni

Wrażenia

4,0

Silnik

Silniczek oceniam na dobry, ale czasami przeszkadza tzw. \"Turbo dziura\", ale mimo wszystko jest ok. Czasami dochodzą dziwne dźwięki, ale po jakimś czasie ustają, na dłużej lub krócej :)

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest ok, czasami bieg nie wskoczy, ale to być może dlatego, że czasami nie dociskam sprzęgiełka :)

5,0

Układ jezdny

NIEBYWAŁE. Promień skrętu ogromny, w porównaniu z passatem BAJKA. Mogę bez problemu zawrócić na średniej szerokości drodze bez zmieniania biegu. Auto dobrze trzyma się drogi, przy większych prędkościach też jest dobrze.

Komfort

4,0

Widoczność

Przód - Bardzo dobrze. Boki - Jest ok Tył - Porażka, bez czujników cofania strach cofać jak jest ciemno gdyż światło tylne jest wysoko umieszczone i niewystarczająco oświetla to co jest za nami.

5,0

Ergonomia

Wszystko ok, bardzo czytelna deska, wszystko pod ręką. Dla ciekawskich mnóstwo ukrytych bajerów w komputerze.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimę trochę parują szybki, ale z klimatyzacją w 20 sekund daje sobie rade. W wakacje fajnie chłodzi pod warunkiem że klimatyzacja działa. Niestety u mnie skończył się czynnik akurat wtedy kiedy zaczęły się \"upały\" Polecam odgrzybiać i dobijać co roku, ale można to robić rzadziej :)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest baaardzo dobrze, z tyłu trochę gorzej, ale ja mając 189 cm wzrostu i 110 kg masy własnej nie mogę narzekać na brak miejsca z tyłu, po prostu jestem za wielki :)

5,0

Wyciszenie

Zależy co kto lubi, w aucie jest cicho, ale gdy ktoś lubi poszaleć (3 tyś obrotów i lepiej) W aucie rozchodzi się ryk dieselka, który jest przyjemny dla ucha. Do 140 można komfortowo jechać, potem im szybciej, tym głośniej

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście lato, średnia prędkość 30km/h! - 7,5, w zime 8l. W trasie przy ciężkiej nodze 6,4, a przy lekkiej można śmiało zejść poniżej 6 Oceniam na dobre bo zawsze mogło być lepiej

5,0

Stosunek jakość/cena

Za 14000+ opłaty, to auto spełniające wszystkie zapotrzebowania młodego i nieco starszego człowieka. Posiada wszystkie rzeczy które są potrzebne dla komfortu podróżowania. Co tu dużo gadać. Jeżeli znajdziecie państwo takie auto za 8 tysięcy zł, to mogę wam powiedzieć, tak szybko jak kupicie, to jeszcze szybciej sprzedacie, kupujecie wtedy auto albo powypadkowe albo tak zjechane, że nadaje się tylko na złom

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

I tutaj się zaczyna, kiedy go kupiłem wszystko było ok (od niemca), z czasem przestała działać czujniki ruchu z lewej strony (handsfree), potem jakiś silniczek w klimatyzacji, chyba coś od zamykania obiegu powietrza w aucie (koszt 25 zł) W schowku pod podłogą u pasażera zbierała się woda(przyczyna - zapchany przewód odprowadzający skropliny od klimy, albo zapchany przewód odprowadzający deszczówkę z szyby przedniej. Na progach zaczęła pojawiać się rdza, ale znajomy lakiernik ogarnie wszystko za 200zł

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie jest źle, kupując francuza spodziewałem się czegoś gorszego. Zepsuły mi się rzeczy które psują się w każdym aucie w wyniku eksploatacji. Rozrusznik - szczotki- koszt regeneracji 250 zł + robota (wtedy wymieniłem też silniczek klimy) Zaraz po kupnie auta stwierdziłem że coś w nim puka, okazało się, że pod maską od strony pasażera jest jakieś urządzenie, które pękło. I to najdroższa rzecz którą wymieniłem w aucie bo kosztowało to 400 zł + robota 100zł. Od prawie roku jeżdżę bez awaryjnie