Ocena kierowcy - Renault Megane II Kombi

Tommm, 13 lat temu

Silnik 1.5 dCi 105KM 77kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 92 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Megane II Kombi 1.5 dCi 105KM 77kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Przepalające się żarówki, a dostęp do nich to jakiś koszmar.

4,0

Całokształt

Renault Megane II Grandtour (kombi) z silnkiem 1.5 DCi o mocy 105 KM. Plusy: komfortowe, oszczędne i bardzo dobrze wyposażone auto o mocy pozwalającej na normalną jazdę bez stresów, rozpieszczające kierowcę różnymi gadżetami typu: schowki pod podłogą, elektroniczny wskaźnik poziomu oleju, czujnikiem deszczu, oświetleniem podłogowym w drzwiach itp. Minusy: nieco za miękkie zawieszenie, naszpikowane elektroniką, trudna wymiana żarówek, drogie oryginalne części i niektóre naprawy.

Wrażenia

5,0

Silnik

W porównaniu do Focusa - kulturalniejsza praca, cichszy, oszczędniejszy. Moment mógłby być nieco wyższy - 240 nm - ale przy pojemności niecałe 1500 cm jest naprawdę dobrze. Bardzo dobre przyspieszenie na 3 i 4 biegu.

4,0

Skrzynia biegów

Bez szczególnych uwag. Biegi wybierana są dobrze. Niektóre przełożenia ciut za długie. Rewelacją jest 6 bieg, który spokojnie można używać przy prędkości od 90 km/h.

4,0

Układ jezdny

Jak to u francuza - na mój gust trochę za miękko, nie polecam szybkiego wchodzenia w zakręty, natomiast komfort jazdy zdecydowanie ponad przeciętną. Bardzo dobre hamulce.

Komfort

4,0

Widoczność

W porównaniu do nowszych, bardzo zabudowanych pojazdów tu jest naprawdę nieźle, co nie znaczy, że nie trzeba uważać - słupek przedni potrafi zasłonić to i owo. Z tyłu pomagają czujniki parkowania. Auto jest długie i przydają się (4,5 metra)

5,0

Ergonomia

Wnętrze jest przemyślane i zaskoczyło mnie prostotą obsługi oraz ilością schowków. Wszystko jest na swoim miejscu i pod ręką. Niewielka ilość przycisków, nie ma potrzeby zastanawiania się co do czego służy. Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, fotel kierowcy też w każdą stronę łącznie z regulacją dolnej części pleców. Fotele nieco za miękkie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Automatyczna klimatyzacja sprawuje się bardzo dobrze, natomiast zimą przy dużych mrozach, trzeba przejechać spory kawałek zanim w aucie zacznie robić się ciepło. Nie ma problemu z odparowywaniem szyb, chyba że włączy się obieg zamknięty na dłużej.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak to w kompakcie - porównując do podobnych aut jest bardzo dobrze i wygodnie. Mam 187 cm i znajduję miejsce bez problemu a dorosła osoba jadąca za mną o wzroście rzędu 170 cm nie wbija się kolanami w siedzenie. Trzy dorosłe osoby na tylnej kanapie to już przesada - tylko na krótkie trasy.

5,0

Wyciszenie

Generalnie jest bardzo dobrze. Diesel klekocze po rozruchu, ale jest to słyszalne głownie zimą. Po ruszeniu staje się naprawdę cichy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie super, tutaj jestem zachwycony. Przeglądy robię na zasadzie kupowania oryginalnych części w sklepach internetowych (filtry Purflux - czyli to samo co w serwisie tylko bez znaczka Renault)a wymiana w stacji obsługi (nie w ASO za ciężkie pieniądze!). W ten sposób można przyoszczędzić bo w serwisie po prostu zdzierają!

4,0

Stosunek jakość/cena

Zaznaczyłbym \"doskonale\" ale nie jest to auto doskonałe. Nie wiem zresztą czy są takie :)Moim zdaniem jeżeli kupujemy używane Megane II z silnikiem Diesla to: 1. Po liftingu czyli od 2006 r. 2. Pochodzące z Polski i serwisowane do końca (można takie znaleźć) 3. Z przyzwoitym przebiegiem. 4. Nie kupujmy najbardziej wypasionej wersji, naszpikowanej elektroniką - im więcej tego jest tym szybciej coś padnie. 5. Częsta wymiana oleju i filtrów - najdalej co 20 tys. km - dla dobra turbiny i silnika.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepalające się żarówki mijania, czasami jakaś kontrolka zapali się bez sensu i zniknie. Przestało działać podgrzewania jednego lusterka.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiana rozrządu, aczkolwiek to nie usterka tylko eksploatacja. Na razie odpukać jest bardzo dobrze, jak coś padnie to dopiszę... Trochę za krótko jeżdżę, no i przebieg nie jest za duży.