Ocena kierowcy - Renault Megane II Hatchback

Mirage, 13 lat temu

Silnik 1.9 dCi 120KM 88kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 197 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Megane II Hatchback 1.9 dCi 120KM 88kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

3,31

19% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Pozytywnie ? ... spalanie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Turbina

Układ elektryczny : szyby, wycieraczki, monotonny \"service\" i \"check injection\" , \"top oil up\" (pomimo odpowiedniej ilości oleju)

Zawieszenie : NIE NA NASZE DROGI !

2,0

Całokształt

Generalnie, po moich doświadczeniach, nigdy nie kupie żadnego auta wychodzące spod skrzydeł marki Renault. Stanowczo nie. Prócz ładnego wyglądu ten samochód powinien jeszcze być niezawodny. Nie polecam

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik bardzo ekonomiczny, nie mam ciężkiej nogi także spalanie na 17 calowych kołach w trybie mieszanym wyniosło, bynajmniej wykazane przez komputer : 6,5 l/100 km, na zimówkach o litr mniej spalał, więc co do ekonomii to zdecydowanie na tak. TU niestety kończą się plusy. Przytrafił mi się zgon turbiny, co w przeliczeniu na koszty, jest strasznym wydatkiem. Po jej naprawieniu, autem już tak pewnie się jeździć nie dało. Całe szczęście już pozbyłem się meganki.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi jak najbardziej pracują doskonale i bezproblemowo. Szkoda tylko, że \"zbierać\" zaczyna się dopiero od ok 1900 obrotów, ale to diesel, więc ma być ekonomiczny, a nie demon prędkości. Jednak jak na te 120 KM to powinien mieć ciut lepsze osiągi.

4,0

Układ jezdny

Nic poważnego się nie stało, co aż jest cudem, patrząc na moje szczęście do tego samochodu.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest ogromną zaletą tego samochodu. Naprawdę nic nie umknie waszej uwadze, duże boczne szyby, oraz kierowca stosunkowo wysoko siedzi, z początku ciężko się do tego przyzwyczaić, nawet na najniższym ustawieniu poziomu siedziska.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, więc nie było trzeba błądzić wzrokiem po desce rozdzielczej celem włączenia czegokolwiek.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Z przodu grzeje się stosunkowo szybko, z tyłu natomiast.. mrozy trzaskające.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Braku miejsca w tym aucie nie można zarzucić. Z przodu jak i z tyłu można komfortowo wybrać się na dłuższą trasę. Bagażnik również bardzo przestronny.

4,0

Wyciszenie

Cóż, posiadałem diesla i jak najbardziej chciałem słyszeć jego charakterystyczne \"klekotanie\".

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Co do napraw-cen.. istna masakra. Reno jest dobre naprawdę tylko na chwile, póki wszystko działa. Elektryka w tym aucie może prowadzić do kompleksów. Części cenowo odstraszają i nie mówię tu o kupowaniu oryginałów, bo to już przekroczyłoby wartość samego samochodu.

4,0

Stosunek jakość/cena

Dość tani, jak na oferowane wyposażenie, tylko pytanie jedno, po jakim czasie coś przestanie działać, i cena auta skoczy nieporównywalnie wysoko, co z kolei wyklucza zakup tego samochodu.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wszystko co mogło się zepsuć, zepsuło się. Począwszy od klimatyzacji, poprzez elektryczne szyby, kończąc na wyświetlaniu się \"service\" i poduszki powietrznej przez brak styku jednego z kabli w wiązce znajdującej się pod fotelem przednim.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Może inne silniki są niezawodne, zależy też jak się trafi.