Ocena kierowcy - Renault Megane II Hatchback

Tom, 10 lat temu

Silnik 2.0 16V WT 134KM 99kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 217 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Megane II Hatchback 2.0 16V WT 134KM 99kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

2,54

38% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : dobrze działający abs

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

Silnik

Inne

2,0

Całokształt

ciezko to opisac, samochod tandetnie wykonany, plastiki piszcza jak w 30 letnim mercedesie, wentylator na 2 biegu tez piszczy na 3 tez juz zaczyna, samootwierajaca sie szyba pasazera, lewy pobor pradu przez alarm albo pompke paliwowa (na zmiane) co powodowalo wyladowywanie akumulatora. Przez 6 mcy włożyłem w niego około 4 tys zł i nadal nie byłem pewien czy dojadę do marketu na zakupy i spowrotem.

Wrażenia

3,0

Silnik

musiałem przeprowadzić kapitalny remont silnika - przy urwaniu się koła paska klinowego jego element wkręcił się w pasek rozrządu co spowodowało zerwanie paska.

1,0

Skrzynia biegów

Fatalna skrzynia 6-biegowa - krótkie przełożenia, przy prędkości 130 km było około 3500-4000 obrotów, co wiązało się z dużym spalaniem w trasie oraz oczywiście przekładało się na głośność w środku

4,0

Układ jezdny

Dobrze się trzyma drogi, dobre hamulce i ABS chociaż mocowanie czujników potrafi przerdzewieć

Komfort

3,0

Widoczność

do tyłu kiepsko, z przodu w porządku

3,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

wentylator trzeszczy. Jednakże poza tym zarówno wentylacja jak i klima działała bez zarzutu

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca akurat przy takiej klasie pojazdu, bagażnik nie za duży

2,0

Wyciszenie

Głośno, skrzeczy, piszczy, prawie jak jazda autobusem - tyle że miejscówka siedząca gwarantowana. Niech o jakości wykonania świadczy fakt, iż zegar wpadł do środka deski rozdzielczej podczas jazdy...

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie wiem czy oceniać przez pryzmat spalania i zwykłej eksploatacji ( w normie- około 12 l. gazu w mieście, 10 w trasie) czy przez koszty napraw - studnia bez dna, po wydaniu 4.000 zł sprzedałem handlarzowi, bo nie byłem w stanie "zareklamować" pojazdu osobie prywatnej. Nadmieniam, że po roku używania cena sprzedaży była o połowę niższa, niż zakupu a i tak cieszyłem się jak dziecko jak się go pozbyłem.

2,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobnych... co chwila coś innego, jeżdząca puszka Pandory. Nigdy nie wiedziałem co za niespodzianka mi się przydarzy. Pewnego razu zatrzymałem się na stacji benzynowej, zgasiłem silnik i już go nie zapaliłem...(pompka paliwa wyładowała akumulator) Innym razem musiałem go spychać ze skrzyżowania (wysiadł czujnik położenia wału). Wielkie NIE

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po remoncie silnika sprzedałem, nie chcę nawet myśleć co przydarzyło się kolejnemu posiadaczowi.